Bài thí nghiệm 4: Khảo sát bộ điều khiển PID số (Bài thí nghiệm 4)
- 页数
- 6
- 格式
- 大小
- 251 KB
- 语言
- VI · Tiếng Việt
- Trường
- Đại học Bách khoa Hà Nội
- 浏览量
- 0
- 评论
- 0
- 下载次数
- 0
正在生成预览...
Bài thí nghiệm này khảo sát ảnh hưởng của các thông số trong bộ điều khiển PID số (KP, KI, KD) và thời gian lấy mẫu lên chất lượng hệ thống điều khiển vận tốc và vị trí động cơ DC, sử dụng mô phỏng Simulink.
- 文档名称
- Bài thí nghiệm 4: Khảo sát bộ điều khiển PID số (Bài thí nghiệm 4)
- 学校 / 课程
- Đại học Bách khoa Hà Nội · Lý thuyết điều khiển tự động
- 内容
- Bài thí nghiệm số 4 tập trung vào việc khảo sát bộ điều khiển PID số, phân tích ảnh hưởng của các tham số KP, KI, KD và thời gian lấy mẫu lên hệ thống điều khiển vận tốc và vị trí động cơ DC thông qua mô phỏng Simulink.
- 目录
- BÀI THÍ NGHIỆM 4
- KHẢO SÁT BỘ ĐIỀU KHIỂN PID SỐ
- I. MỤC ĐÍCH
- II. SƠ SỞ LÝ THUYẾT
- 2.1. Bộ điều khiển PID số
- 2.2. Đặc trưng của các bộ điều khiển P, I, D
- III. MÔ TẢ THÍ NGHIỆM
- IV. CHUẨN BỊ TRƯỚC THÍ NGHIỆM
- 4.1. Điều khiển tốc độ mô hình động cơ DC
- 4.2. Điều khiển vị trí mô hình động cơ DC
- V. THỰC HIỆN THÍ NGHIỆM
- 5.1. Điều khiển tốc độ động cơ DC
- a. Khảo sát ảnh hưởng của tham số KP
- 页数
- 6 页
- 上传者
- Uni24h
描述
Trích nội dung tài liệu
BÀI THÍ NGHIỆM 4 KHẢO SÁT BỘ ĐIỀU KHIỂN PID SỐ I. MỤC ĐÍCH Trong bài thí nghiệm này, sinh viên sẽ khảo sát ảnh hưởng của các thông số trong bộ điều khiển PID số lên chất lượng hệ thống (độ vọt lố, thời gian quá độ, sai số xác lập) trong hai trường hợp điều khiển vận tốc và điều khiển vị trí động cơ DC. Ngoài ra, bài thí nghiệm còn khảo sát ảnh hưởng của thời gian lấy mẫu lên chất lượng hệ thống. II. SƠ SỞ LÝ THUYẾT 2.1. Bộ điều khiển PID số Sinh viên tham khảo giáo trình “Lý thuyết điều khiển tự động” để hiểu rõ hơn về bộ điều khiển PID. Trong bài thí nghiệm này ta sẽ khảo sát bộ điều khiển PID số như sau: G( z) KIT z 1 KD z 1 2 z 1 T z 2.2. Đặc trưng của các bộ điều khiển P, I, D Điều khiển tỉ lệ (KP) có ảnh hưởng làm giảm thời gian lên và sẽ làm giảm nhưng không loại bỏ sai số xác lập. Điều khiển tích phân (KI) sẽ loại bỏ sai số xác lập nhưng có thể làm đáp ứng quá độ xấu đi. Điều khiển vi phân (KD) có tác dụng làm tăng sự ổn định của hệ thống, giảm vọt lố và cải thiện đáp ứng quá độ. Ảnh hưởng của mỗi bộ điều khiển KP, KI và KD lên hệ thống vòng kín được tóm tắt ở bảng bên dưới (Bảng 1). Thời gian vòng kín lên Kp Giảm Ki Kd Vọt lố Thời gian Sai số xác lập xác lập Tăng Thay đổi nhỏ Giảm Giảm Tăng Tăng Loại bỏ Thay đổi nhỏ Giảm Giảm Thay đổi nhỏ Chú ý rằng các mối liên hệ này không chính xác hoàn toàn bởi vì KP, KI và KD phụ thuộc vào nhau. Vì vậy, bảng này chỉ dùng tham khảo khi xác định các tham số KP, KI và KD. III. MÔ TẢ THÍ NGHIỆM Sinh viên xem phần Mô tả thí nghiệm của Bài thí nghiệm số 4 Page 1 of 6 IV. CHUẨN BỊ TRƯỚC THÍ NGHIỆM 4.1. Điều khiển tốc độ mô hình động cơ DC yellow ek 2 uk magenta 0.3s+1 Set point (rpm) Discrete PID Controller Zero-Order Hold Scope Transfer Fcn Kp Kp 1 Ki*T/2 Kd/T K số thứ tự nhóm, 0.3 Xây dựng bộ điều khiển PID rời rạc với các yêu cầu sau: a) Tạo file mô phỏng như ở Hình 1, trong đó bộ điều khiển PID số như ở Hình 2. b) Cài đặt tốc độ đặt (Set point) = 800, và KP = 1, KI =
常见问题
此文档免费吗?
是的。“Bài thí nghiệm 4: Khảo sát bộ điều khiển PID số (Bài thí nghiệm 4)”是免费的 — 只需登录并点击“下载”即可获取原始文件。
这份文档有多少页?
该文档共有 6 页,适用于课程 Lý thuyết điều khiển tự động。您可以在下载前进行在线预览。
我可以在下载前预览吗?
是的。您可以通过在线阅读器直接在本页面预览此文档,然后再决定是否下载。
Bài thí nghiệm 4: Khảo sát bộ điều khiển PID số (Bài thí nghiệm 4)
正在生成预览...
Trích nội dung tài liệu
BÀI THÍ NGHIỆM 4 KHẢO SÁT BỘ ĐIỀU KHIỂN PID SỐ I. MỤC ĐÍCH Trong bài thí nghiệm này, sinh viên sẽ khảo sát ảnh hưởng của các thông số trong bộ điều khiển PID số lên chất lượng hệ thống (độ vọt lố, thời gian quá độ, sai số xác lập) trong hai trường hợp điều khiển vận tốc và điều khiển vị trí động cơ DC. Ngoài ra, bài thí nghiệm còn khảo sát ảnh hưởng của thời gian lấy mẫu lên chất lượng hệ thống. II. SƠ SỞ LÝ THUYẾT 2.1. Bộ điều khiển PID số Sinh viên tham khảo giáo trình “Lý thuyết điều khiển tự động” để hiểu rõ hơn về bộ điều khiển PID. Trong bài thí nghiệm này ta sẽ khảo sát bộ điều khiển PID số như sau: G( z) KIT z 1 KD z 1 2 z 1 T z 2.2. Đặc trưng của các bộ điều khiển P, I, D Điều khiển tỉ lệ (KP) có ảnh hưởng làm giảm thời gian lên và sẽ làm giảm nhưng không loại bỏ sai số xác lập. Điều khiển tích phân (KI) sẽ loại bỏ sai số xác lập nhưng có thể làm đáp ứng quá độ xấu đi. Điều khiển vi phân (KD) có tác dụng làm tăng sự ổn định của hệ thống, giảm vọt lố và cải thiện đáp ứng quá độ. Ảnh hưởng của mỗi bộ điều khiển KP, KI và KD lên hệ thống vòng kín được tóm tắt ở bảng bên dưới (Bảng 1). Thời gian vòng kín lên Kp Giảm Ki Kd Vọt lố Thời gian Sai số xác lập xác lập Tăng Thay đổi nhỏ Giảm Giảm Tăng Tăng Loại bỏ Thay đổi nhỏ Giảm Giảm Thay đổi nhỏ Chú ý rằng các mối liên hệ này không chính xác hoàn toàn bởi vì KP, KI và KD phụ thuộc vào nhau. Vì vậy, bảng này chỉ dùng tham khảo khi xác định các tham số KP, KI và KD. III. MÔ TẢ THÍ NGHIỆM Sinh viên xem phần Mô tả thí nghiệm của Bài thí nghiệm số 4 Page 1 of 6 IV. CHUẨN BỊ TRƯỚC THÍ NGHIỆM 4.1. Điều khiển tốc độ mô hình động cơ DC yellow ek 2 uk magenta 0.3s+1 Set point (rpm) Discrete PID Controller Zero-Order Hold Scope Transfer Fcn Kp Kp 1 Ki*T/2 Kd/T K số thứ tự nhóm, 0.3 Xây dựng bộ điều khiển PID rời rạc với các yêu cầu sau: a) Tạo file mô phỏng như ở Hình 1, trong đó bộ điều khiển PID số như ở Hình 2. b) Cài đặt tốc độ đặt (Set point) = 800, và KP = 1, KI =
- 文档名称
- Bài thí nghiệm 4: Khảo sát bộ điều khiển PID số (Bài thí nghiệm 4)
- 学校 / 课程
- Đại học Bách khoa Hà Nội · Lý thuyết điều khiển tự động
- 内容
- Bài thí nghiệm số 4 tập trung vào việc khảo sát bộ điều khiển PID số, phân tích ảnh hưởng của các tham số KP, KI, KD và thời gian lấy mẫu lên hệ thống điều khiển vận tốc và vị trí động cơ DC thông qua mô phỏng Simulink.
- 目录
- BÀI THÍ NGHIỆM 4
- KHẢO SÁT BỘ ĐIỀU KHIỂN PID SỐ
- I. MỤC ĐÍCH
- II. SƠ SỞ LÝ THUYẾT
- 2.1. Bộ điều khiển PID số
- 2.2. Đặc trưng của các bộ điều khiển P, I, D
- III. MÔ TẢ THÍ NGHIỆM
- IV. CHUẨN BỊ TRƯỚC THÍ NGHIỆM
- 4.1. Điều khiển tốc độ mô hình động cơ DC
- 4.2. Điều khiển vị trí mô hình động cơ DC
- V. THỰC HIỆN THÍ NGHIỆM
- 5.1. Điều khiển tốc độ động cơ DC
- a. Khảo sát ảnh hưởng của tham số KP
- 页数
- 6 页
- 上传者
- Uni24h
评论 (0)
暂无评论。快来抢沙发吧!
[Báo cáo] Thiết kế bộ điều khiển động cơ BLDC - TG.Nguyễn Đức Cường, Giáp Đăng
Hệ liên tục tuyến tính bất biến theo thời gian (02) - Trịnh Hoàng Minh
Lý thuyết Điều khiển Tự động (1 Mở đầu) - Trịnh Hoàng Minh
Kỹ thuật điều khiển
Signals and Systems Using MATLAB (Tín hiệu và Hệ thống sử dụng MATLAB) - Luis F. Chaparro
Chương 7.Cơ học lượng tử - Vật lý đại cương 3 - TS.Nguyễn Thị Trang
Chương 6.Quang học lượng tử - Vật lý đại cương 3 - TS.Nguyễn Thị Trang
Chương 5.Thuyết tương đối - Vật lý đại cương 3 - TS.Nguyễn Thị Trang
Chương 4. Tán xạ ánh sáng - Vật lý đại cương 3 - TS.Nguyễn Thị Trang
Chương 3.Phân cực ánh sáng - Vật lý đại cương 3 - TS.Nguyễn Thị Trang

评论 (0)
暂无评论。快来抢沙发吧!