PHẦN 1: Kiến thức bảo hiểm Câu 1: Bốn rủi ro chính trong bảo hiểm hàng hải là: a. Mắc cạn, chìm đắm, cháy, đâm va; b. Mắc cạn, đâm va, mất tích, vứt hàng xuống biển; c. Mất cắp, giao thiếu hàng, hàng bị nước cuốn trôi; d. Rủi ro chiến tranh, đình công, cướp biển, mất tích. Đáp án : a Câu 2: Rủi ro chiến tranh và đình công trong bảo hiểm hàng hải là: a. Những rủi ro chính b. Những rủi ro thông thường được bảo hiểm c. Những rủi ro riêng d. Không thuộc các nhóm trên Đáp án: c Câu 3: Tổn thất riêng là trong bảo hiểm hàng hải là: a. Tổn thất do những rủi ro không lường trước ngoài ý muốn của con Người và liên quan đến một hoặc một số quyền lợi trên tàu b. Tổn thất do hành động có chủ ý của con Người để cứu những tài sản khác còn lại trên tàu c. Là những chi phí nhằm bảo tồn hàng hoá khỏi bị thiệt hại thêm hay giảm bớt thiệt hại khi xảy ra tổn thất thuộc rủi ro bảo hiểm trên hành trình d. Các đáp án trên đều sai. Đáp án: a Câu 4: Tổn thất chung là: a. Những tổn thất bất ngờ đối với tàu, hàng hoá do những rủi ro hàng hải trong quá trình vận chuyển. b. Những tổn thất do một hoặc một số chủ hàng hoặc chủ tàu phải gánh chịu c. Những tổn thất do hàng động cố ý vì an toàn chung cho tất cả các quyền lợi trên tàu. d. Tất cả các trường hợp trên Đáp án: c Câu 5: Tổn thất chung sẽ được phân bổ: a. Chủ hàng nào phải hy sinh tổn thất chung thì chủ hàng đó chịu; b. Phân bổ cho chủ tàu; c. Phân bổ cho tất cả các quyền lợi liên quan trên tàu d. Phân bổ cho các chủ hàng có hàng trên tàu Đáp án : c Câu 6: Theo điều kiện cơ sở giao hàng FOB, Incoterm 2000, việc mua bảo hiểm do: II Nghiệp vụ Bảo hiểm Hàng hải 1 Kiến thức bảo hiểm Trắc nghiệm 15 15 10 40 Luận 10 10 5 25 2 Quy định, quy trình tác nghiệp, hướng dẫn nghiệp vụ Trắc nghiệm 15 20 10 45 Luận 10 10 5 25 3 Bài tập tình huống Luận 5 5 5 15 a. Người bán thực hiện b. Người mua thực hiện c. Người chuyên chở thực hiện d. Bất kỳ Người nào trong ba Người trên Đáp án: b Câu 7: Điều kiện giao hàng nào dưới đây quy định trách nhiệm mua bảo hiểm và thuê tàu chuyên chở thuộc về Người xuất khẩu: a. Điều kiện CIF; b. Điều kiện CFR; c. Điều kiện FOB d. Điều kiện CPT. Đáp án: a Câu 8: Trong 3 điều kiện bảo hiểm của ICC 1982, điều kiện bảo hiểm rộng nhất là : a. Điều kiện A b. Điều kiện B c. Điều kiện C d. Cả 3 điều kiện đều tương đương nhau Đáp án : a Câu 9: Trong trường hợp hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường hàng không, người bảo hiểm thường áp dụng điều kiện bảo hiểm nào dưới đây để bảo hiểm cho hàng hoá? a, Institute Cargo Clauses A (1982) b, Institute War Cargo (1982) c, Insitute Cargo Clauses – Air, excluding sendings by Post 1982 d, Insitute Frozen Meat Clauses Đáp án: c Câu 10: Trong bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu, chủ hàng có thể mua bảo hiểm cho phần lãi ước tính của lô hàng. Phần lãi ước tính theo tập quán thương mại quốc tế sẽ chiếm bao nhiêu phần trăm giá trị lô hàng: a, 5% b, 10% c, 15% d, 20% Đáp án: b Câu 11: Công ty bảo hiểm sẽ chưa cấp đơn bảo hiểm hàng hóa khi thiếu thông tin nào dưới đây: a, Đối tượng bảo hiểm b, Số tiền bảo hiểm c, Điều kiện bảo hiểm. d, cả a & b & c Đáp án: d Câu 12: Nguyên tắc nào sau đây không phải là nguyên tắc cơ bản của bảo hiểm: a, Nguyên tắc trung thực tuyệt đối b, Nguyên tắc lợi ích bảo hiểm c, Nguyên tắc bồi thường d, Nguyên tắc công khai Đáp án: d Câu 13. Chi phí nào sau đây không được bảo hiểm theo đơn bảo hiểm hàng hoá? a. Chi phí thu thập hồ sơ khiếu nại b. Chi phí dỡ hàng, lưu kho và chuyển tiếp hàng hoá c. Chi phí đề phòng hạn chế tổn thất d. b&c Đáp án: a Câu 14. Hoạt động bảo hiểm hàng hải tại Việt nam chịu sự điều chỉnh trực tiếp bởi: a. Luật kinh doanh bảo hiểm b. Luật hàng hải c. ICC1982 d. Không câu nào đúng Đáp án: b Câu 15. Không được bồi thường khi tàu đâm va với: a. Dàn khoan b. Băng c. Tàu khác d. Nước Đáp án: d Câu 16. Tàu biển tại Việt Nam có mấy cấp đăng kiểm chính căn cứ theo Đăng kiểm Việt Nam: a. 2 b. 3 c. 4 d. 5 Đáp án c