Quản trị chuỗi cung ứng _ 1301SMGM0311 Nhóm 11 PHẦN I: NHỮNG NÉT CHUNG VỀ TOYOTA VIỆT NAM 1. Giới thiệu chung: Ngày thành lập : 5/9/1995 Chính thức đi vào hoạt động : 10/1996 Vốn pháp định : 49,14 triệu USD Tỷ lệ góp vốn : Toyota - 70%, VEAM - 20%, Kuo - 10% Tổng Giám đốc : Ông Nobuhiko Murakami Phó Tổng Giám đốc : Tiến sĩ Quản Thắng Sản phẩm : Vios, Hiace, Corolla, Camry, Innova, Land Cruiser. Công ty ôtô Toyota Việt Nam (TMV) được thành lập ngày 5 tháng 9 năm 1995 là liên doanh giữa: • Công ty Toyota Nhật Bản (TMC) • Tổng Công ty Máy Động lực và Máy nông nghiệp Việt Nam (VEAM) • Công ty Kuo (Châu Á). 2. Giới thiệu về hệ thống và công nghệ sản xuất & nội địa hóa của Toyota Việt Nam Toyota là nhà tiên phong trong sản xuất ôtô ở Việt Nam. Với việc đưa dây chuyền sản xuất chi tiết thân xe vào hoạt động từ tháng 3 năm 2003, Toyota là công ty đầu tiên trong các liên doanh ôtô Việt Nam áp dụng tất cả 4 quy trình sản xuất tiêu chuẩn cho một nhà máy sản xuất ôtô bao gồm dập, hàn, sơn và lắp ráp. Qua việc nâng cao năng lực sản xuất tại Việt Nam, TMV thể hiện sự tin tưởng vào khả năng sản xuất những chiếc xe có chất lượng tốt nhất. - Sản xuất: Với "Hệ thống sản xuất Toyota " chuẩn, Toyota Việt Nam đảm bảo tiêu chuẩn chất lượng cao nhất cho tất cả các sản phẩm của mình. - Cam kết bảo vệ môi trường: Toyota Việt Nam là công ty tiên phong trong bảo vệ môi trường. - Nội địa hóa: Luôn thúc đẩy sản xuất trong nước và công nghiệp nội địa. a. Hệ thống sản xuất : Giống như tất cả các chi nhánh của Toyota , Toyota Việt Nam đảm bảo các tiêu chuẩn chất lượng cao nhất cho tất cả các sản phẩm do mình sản xuất và bán ra. Với lịch sử trên 30 năm, "Hệ thống Sản xuất Toyota " là một hệ thống quản lý do Toyota tạo ra đã được nhiều công ty áp dụng ở các nước khác nhau trên toàn thế giới nhằm tối ưu hóa năng suất và chất lượng. Những đặc trưng của "Hệ thống sản xuất Toyota" gồm: 1 Quản trị chuỗi cung ứng _ 1301SMGM0311 Nhóm 11 - JIT (Just In Time - đúng lúc / kịp thời) : JIT là hệ thống nhằm giảm tối thiểu tính không hiệu quả với việc cung cấp chính xác những chi tiết cần thiết cho mỗi công đoạn sản xuất. - JIDOKA : là một hệ thống sản xuất tự điều chỉnh nhằm duy trì chất lượng cao bằng cách yêu cầu mỗi người công nhân là một giám sát viên trong khi thực hiện những nhiệm vụ lắp ráp của họ. - KAIZEN : là triết lý "Cải tiến không ngừng" nhằm khuyến khích tất cả mọi thành viên của công ty luôn phấn đấu vì năng suất và chất lượng cao nhất. b. Môi trường, cam kết bảo vệ môi trường: Nhà máy của TMV là đơn vị tiên phong trong bảo vệ môi trường, và có các thiết bị xử lý nước hoàn chỉnh sử dụng các công nghệ tiên tiến để lọc nước thải một cách hiệu quả trước khi xả ra ngoài. c. Nội địa hóa: đi đầu trong việc thực hiện nội địa hóa: Công ty Toyota Việt Nam là công ty đi đầu trong việc thực hiện quá trình nội địa hoá tại Việt Nam với tỷ lệ nội địa hoá lên tới 45% đối với xe Innova (theo phương pháp tính của ASEAN). Toyota đã tích cực phát triển mạng lưới các nhà cung cấp phụ tùng trong nước của mình. Tính đến nay, chúng tôi đã có 9 nhà cung cấp phụ tùng trong nước và hiện đang có kế hoạch mở rộng hơn nữa. Bên cạnh việc giới thiệu dự án 100% vốn nước ngoài Denso Việt Nam sản xuất linh kiện phụ tùng ô tô để xuất khẩu tại khu công nghiệp Thăng Long - Hà Nội, tháng 3 năm 2003, Toyota Việt Nam khai trương nhà máy sản xuất chi tiết thân xe ô tô đầu tiên tại Việt Nam. Ðiều này thể hiện nỗ lực của Toyota trong việc thực hiện quá trình nội địa hoá tại Việt Nam. PHẦN II : MÔ HÌNH CHUỖI CUNG ỨNG CỦA TOYOTA 2 Quản trị chuỗi cung ứng _ 1301SMGM0311 Nhóm 11 2.1 Mô hình chuỗi cung ứng: 2.2 Phân tích mô hình chuỗi cung ứng : 2.2.1 Nhà cung ứng : Để sản xuất ra một chiếc xe hơi hoàn thiện, nhà điều hành của Toyota Việt Nam tại Vĩnh Phúc ngoài việc nhập khẩu động cơ máy từ nước ngoài còn phải phối hợp sản xuất linh kiện với các nhà cung ứng trong nước. Hiện nay Toyota Việt Nam đã xây dựng được mạng lưới, dây chuyền sản xuất với 9 nhà cung ứng chính: 1) Công ty TNHH TOYOTA BOSOKU HÀ NỘI