Đang tạo bản xem trước...
BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP NGÀNH CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ NGHIÊN CỨU VÀ XÁC ĐỊNH PHƯƠNG ÁN TRUYỀN ĐỘNG CHO PHƯƠNG TIỆN LƯỠNG CƯ- PHẦN TRÊN CẠN GVHD: NGUYỄN VĂN TRẠNG SVTH: LÊ NGUYỄN TẤN PHÁT LÊ THANH KHOA S K L 0 0 9 0 8 9 Tp. Hồ Chí Minh, tháng 08/2022
TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP HCM KHOA ĐÀO TẠO CHẤT LƯỢNG CAO ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP NGHIÊN CỨU VÀ XÁC ĐỊNH PHƯƠNG ÁN TRUYỀN ĐỘNG CHO PHƯƠNG TIỆN LƯỠNG CƯ – PHẦN TRÊN CẠN SVTH: LÊ NGUYỄN TẤN PHÁT MSSV: 18145199 SVTH: LÊ ANH KHOA MSSV: 18145159 Khóa: 2018 Ngành: CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ GVHD: TS. NGUYỄN VĂN TRẠNG Tp. Hồ Chí Minh, tháng 8 năm 2022
TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP HCM KHOA ĐÀO TẠO CHẤT LƯỢNG CAO ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP NGHIÊN CỨU VÀ XÁC ĐỊNH PHƯƠNG ÁN TRUYỀN ĐỘNG CHO PHƯƠNG TIỆN LƯỠNG CƯ – PHẦN TRÊN CẠN SVTH: LÊ NGUYỄN TẤN PHÁT MSSV: 18145199 SVTH: LÊ ANH KHOA MSSV: 18145159 Khóa: 2018 Ngành: CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ GVHD: TS. NGUYỄN VĂN TRẠNG Tp. Hồ Chí Minh, tháng 8 năm 2022
CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh Phúc ******* TP. Hồ Chí Minh, ngày 15 tháng 03 năm 2022 NHIỆM VỤ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Họ và tên sinh viên 1: Lê Nguyễn Tấn Phát MSSV: 18145199 Ngành: Công nghệ kỹ thuật ô tô Lớp: 18145CL3B Họ và tên sinh viên 2: Lê Anh Khoa MSSV: 18145159 Ngành: Công nghệ kỹ thuật ô tô Lớp: 18145CL3B Giảng viên hướng dẫn: TS. Nguyễn Văn Trạng Ngày nhận đề tài: 15/03/2022 Ngày nộp đề tài: 09/08/2022 1. Tên đề tài: NGHIÊN CỨU VÀ XÁC ĐỊNH PHƯƠNG ÁN TRUYỀN ĐỘNG CHO PHƯƠNG TIỆN LƯỠNG CƯ – PHẦN TRÊN CẠN 2. Các số liệu, tài liệu ban đầu: 3. Nội dung thực hiện đề tài: • Nghiên cứu tổng quan phương tiện lưỡng cư • Nghiên cứu cơ sở lý thuyết phương tiện lưỡng cư • Xác định phương án truyền động cho phương tiện lưỡng cư – Phần trên cạn • Khảo sát chất lượng kéo và tính toán tỷ số truyền hệ thống truyền lực • Biên soạn thuyết minh đề tài 4. Sản phẩm: • Một quyển thuyết minh đề tài TRƯỞNG NGÀNH GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN (Ký & ghi rõ họ tên) (Ký & ghi rõ họ tên) TS. Dương Tuấn Tùng TS. Nguyễn Văn Trạng
CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh Phúc ******* PHIẾ U NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN Họ và tên sinh viên 1: Lê Nguyễn Tấn Phát MSSV: 18145199 Ngành: Công nghệ kỹ thuật ô tô Họ và tên sinh viên 2: Lê Anh Khoa MSSV: 18145159 Ngành: Công nghệ kỹ thuật ô tô Tên đề tài: NGHIÊN CỨU VÀ XÁC ĐỊNH PHƯƠNG ÁN TRUYỀN ĐỘNG CHO PHƯƠNG TIỆN LƯỠNG CƯ – PHẦN TRÊN CẠN Họ và tên Giáo viên hướng dẫn: TS. Nguyễn Văn Trạng NHẬN XÉT 1. Về nội dung đề tài & khối lượng thực hiện: ............................................................................................................................................ ............................................................................................................................................ ............................................................................................................................................ 2. Ưu điểm: ............................................................................................................................................ ............................................................................................................................................ ............................................................................................................................................ 3. Khuyết điểm: ............................................................................................................................................ ............................................................................................................................................ ............................................................................................................................................ 4. Đề nghị cho bảo vệ hay không? ............................................................................................................................................ 5. Đánh giá loại: ................................................................................................................................. 6. Điểm: ……………… (Bằng chữ:……………………………………………………) TP. Hồ Chí Minh, ngày tháng năm 2022 Giáo viên hướng dẫn (Ký & ghi rõ họ tên) TS. Nguyễn Văn Trạng
CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh Phúc ******* PHIẾ U NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN PHẢN BIỆN Họ và tên sinh viên 1: Lê Nguyễn Tấn Phát MSSV: 18145199 Ngành: Công nghệ kỹ thuật ô tô Họ và tên sinh viên 2: Lê Anh Khoa MSSV: 18145159 Ngành: Công nghệ kỹ thuật ô tô Tên đề tài: NGHIÊN CỨU VÀ XÁC ĐỊNH PHƯƠNG ÁN TRUYỀN ĐỘNG CHO PHƯƠNG TIỆN LƯỠNG CƯ – PHẦN TRÊN CẠN Họ và tên Giáo viên phản biện: ThS. Huỳnh Quốc Việt NHẬN XÉT 7. Về nội dung đề tài & khối lượng thực hiện: ............................................................................................................................................ ............................................................................................................................................ ............................................................................................................................................ 8. Ưu điểm: ............................................................................................................................................ ............................................................................................................................................ ............................................................................................................................................ 9. Khuyết điểm: ............................................................................................................................................ ............................................................................................................................................ ............................................................................................................................................ 10.Đề nghị cho bảo vệ hay không? ............................................................................................................................................ 11.Đánh giá loại: ................................................................................................................................. 12.Điểm: ……………… (Bằng chữ:……………………………………………………) TP. Hồ Chí Minh, ngày tháng năm 2022 Giáo viên phản biện (Ký & ghi rõ họ tên) ThS. Huỳnh Quốc Việt
LỜI CẢM ƠN Sau khi nhận được sự phân công của Khoa Đào tạo Chất lượng cao – Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh, và sự đồng ý của giáo viên hướng dẫn TS. Nguyễn Văn Trạng, nhóm nghiên cứu chúng tôi đã thực hiện đồ án tốt nghiệp với đề tài: “Nghiên cứu và xác định phương án truyền động cho phương tiện lưỡng cư – Phần trên cạn”. Nhóm nghiên cứu chúng tôi xin được gửi lời cảm ơn chân thành nhất đến Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh, quý Thầy Cô trong Khoa Đào tạo Chất lượng cao và Khoa Cơ khí Động lực đã tạo điều kiện cho chúng tôi có môi trường học tập tốt, trau dồi kiến thức và rèn luyện kỹ năng bổ ích, cùng với thái độ làm việc nghiêm túc trong suốt quá trình học tập, nghiên cứu tại trường. Đặc biệt, nhóm chúng tôi xin được gửi lời cảm ơn đến Thầy hướng dẫn TS. Nguyễn Văn Trạng, Thầy đã tận tình hướng dẫn và định hướng cho chúng tôi ngay từ những ngày đầu thực hiện đồ án tốt nghiệp. Thầy cũng đã cung cấp cho chúng tôi những tài liệu cần thiết cho đề tài, đưa ra lời khuyên và góp ý kịp thời khi chúng tôi gặp khó khăn trong quá trình thực hiện đồ án tốt nghiệp để chúng tôi có thể hoàn thành đúng tiến độ đặt ra. Trong quá trình thực hiện đồ án tốt nghiệp, đề tài của chúng tôi là một đề tài mới nên còn hạn chế về nguồn thông tin và tài liệu tham khảo. Bên cạnh đó, chúng tôi gặp hạn chế về kiến thức chuyên môn của đề tài, kinh nghiệm thực hiện đồ án và thời gian thực hiện có hạn, nên việc có sai sót là điều khó tránh khỏi. Nhóm chúng tôi mong nhận được những đánh giá, góp ý cho đề tài từ quý Thầy Cô và mọi người. Sau cùng, nhóm chúng tôi xin gửi lời cảm ơn đến gia đình và bạn bè đã luôn động viên và giúp đỡ chúng tôi trong suốt quá trình thực hiện đồ án tốt nghiệp. Xin trân trọng cảm ơn. TP Hồ Chí Minh, ngày 10 tháng 7 năm 2022 NHÓM SINH VIÊN THỰC HIỆN Lê Anh Khoa Lê Nguyễn Tấn Phát i
TÓM TẮT Ngành công nghiệp sản xuất phương tiện giao thông trên thế giới nói chung và ngành công nghiệp ô tô nói riêng đang phát triển mạnh mẽ qua từng ngày. Việc phát minh những dòng phương tiện mới đáp ứng đa dạng nhu cầu sử dụng cũng là một xu hướng tất yếu của khoa học kỹ thuật thế giới. Trong số những dòng phương tiện mới, phương tiện lưỡng cư đang được quan tâm đặc biệt để nghiên cứu và đưa vào sử dụng ở các nước phát triển. Đặc điểm vượt trội của phương tiện lưỡng cư là khả năng cơ động di chuyển cả trên cạn và dưới nước, mang lại sự thuận tiện khi di chuyển. Trong tương lai, dòng phương tiện này sẽ được đẩy mạnh quảng bá và ứng dụng rộng rãi đến nhiều nước trên giới. Ở Việt Nam, khi nhắc đến phương tiện lưỡng cư thì hầu hết mọi người đều chưa biết đến bởi vì đây vẫn là dòng phương tiện mới và còn xa lạ. Lý do chính đó là nhu cầu sử dụng dòng phương tiện này chưa nhiều. Tuy nhiên, sự đa dạng về điều kiện địa hình và nhu cầu sử dụng ở Việt Nam rất phù hợp với tính năng của phương tiện lưỡng cư. Nhận thấy được tiềm năng phát triển và hiểu rõ tình hình ở Việt Nam đối với phương tiện lưỡng cư, nhóm nghiên cứu chọn đề tài “Nghiên cứu và xác định phương án truyền động cho phương tiện lưỡng cư – Phần trên cạn”. Sau quá trình thực hiện hơn 4 tháng, nhóm chúng tôi đã hoàn thành mục tiêu đặt ra. Nội dung được thể hiện qua 5 chương: Chương 1: Tổng quan về đề tài Chương 2: Cơ sở lý thuyết Chương 3: Xác định phương án truyền động cho phương tiện lưỡng cư- Phần trên cạn Chương 4: Khảo sát chất lượng kéo và tính toán tỷ số truyền hệ thống truyền lực Chương 5: Kết luận và kiến nghị ii
ABSTRACT The world's vehicle manufacturing industry in general and the automobile industry in particular are developing strongly day by day. The invention of new vehicle lines to meet a variety of user needs is also an inevitable trend of world science and technology. Among the new lines of vehicles, amphibian vehicles are receiving special attention to research and put into use in developed countries. The outstanding feature of amphibious vehicles is the ability to maneuver both on land and in water, bringing convenience when traveling. In the future, this line of vehicles will be promoted and widely applied to many countries around the world. In Vietnam, when it comes to amphibian vehicles, most people do not know because this is still a new and unfamiliar vehicle line. The main reason is that the demand for using this vehicle line is not much. However, the diversity of terrain conditions and usage needs in Vietnam is very suitable for the features of amphibious vehicles. Realizing the potential for development and understanding the situation in Vietnam for amphibious vehicles, the research team chose the project "Research and determine powertrain option for amphibious vehicles - Terrestrial part". After more than 4 months of implementation, our team has completed the set goal. The content is presented in 5 chapters: Chapter 1: Overview of the project Chapter 2: Theoretical Basis Chapter 3: Determining powertrain option for amphibious vehicles- Terrestrial part Chapter 4: Investigation of traction quality and calculation of transmission ratio of powertrain Chapter 5: Conclusion and recommendations iii
MỤC LỤC DANH MỤC CÁC TỪ VIẾ T TẮT.........................................................................vi DANH MỤC CÁC BẢNG BIỂU ...........................................................................vii DANH MỤC CÁC HÌNH ẢNH, BIỂU ĐỒ ........................................................ viii Chương 1. TỔNG QUAN VỀ ĐỀ TÀI....................................................................1 1.1. Giới thiệu về phương tiện lưỡng cư.................................................................1 1.1.1. Tình hình nghiên cứu phương tiện lưỡng cư ngoài nước.........................2 1.1.2. Tình hình nghiên cứu phương tiện lưỡng cư trong nước .......................10 1.2. Lý do chọn đề tài ...........................................................................................14 1.3. Mục đích của đề tài........................................................................................15 1.4. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu .................................................................15 Chương 2. CƠ SỞ LÝ THUYẾ T...........................................................................16 2.1. Đặc điểm và phân loại phương tiện lưỡng cư................................................16 2.1.1. Đặc điểm.................................................................................................16 2.1.2. Phân loại.................................................................................................17 2.2. Hệ thống truyền động ....................................................................................25 2.2.1. Động cơ ..................................................................................................26 2.2.2. Hệ thống truyền lực................................................................................28 2.2.3. Phân tích các cụm chi tiết của hệ thống truyền lực................................28 2.3. Bố trí hệ thống truyền động...........................................................................43 2.3.1. Động cơ đặt trước - dẫn động cầu trước.................................................43 2.3.2. Động cơ đặt trước – dẫn động hai cầu....................................................45 2.3.3. Động cơ đặt sau - dẫn động cầu sau.......................................................47 2.3.4. Động cơ đặt sau - dẫn động hai cầu .......................................................48 2.4. Yêu cầu kỹ thuật và điều kiện an toàn...........................................................51 Chương 3. XÁC ĐỊNH PHƯƠNG ÁN TRUYỀN ĐỘNG CHO PHƯƠNG TIỆN LƯỠNG CƯ – PHẦN TRÊN CẠN.............................................................52 iv
3.1. Phân tích khả năng ứng dụng của phương tiện lưỡng cư ở Việt Nam...........52 3.2. Chọn phương án cải tiến một phương tiện thành phương tiện lưỡng cư.......55 3.2.1. Mục đích sử dụng...................................................................................55 3.2.2. Chọn mẫu phương tiện cải tiến ..............................................................55 3.2.3. Bố trí hệ thống truyền động....................................................................66 3.2.4. Nguyên lý hoạt động của hệ thống truyền động.....................................68 Chương 4. KHẢO SÁT CHẤT LƯỢNG KÉO VÀ TÍNH TOÁN TỶ SỐ TRUYỀN HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC ...............................................................69 4.1. Thông số kỹ thuật ..........................................................................................69 4.2. Đặc tính ngoài của động cơ ...........................................................................71 4.3. Tỷ số truyền của hệ thống truyền lực ............................................................72 4.4. Tính toán chất lượng kéo...............................................................................73 4.4.1. Đặc tính kéo............................................................................................74 4.4.2. Đặc tính động lực học của xe.................................................................83 4.4.3. Đặc tính tăng tốc của xe .........................................................................85 4.4.4. Đánh giá chất lượng kéo.........................................................................86 4.5. Thiết kế tỷ số truyền hệ thống truyền lực......................................................87 4.5.1. Tỷ số truyền lực chính............................................................................87 4.5.2. Tỷ số truyền hộp số ................................................................................88 4.5.3. Khảo sát chất lượng kéo sau khi thay đổi tỷ số truyền hệ truyền lực ....91 Chương 5. KẾ T LUẬN VÀ KIẾ N NGHỊ .............................................................95 5.1. Kết luận..........................................................................................................95 5.2. Kiến nghị........................................................................................................96 TÀI LIỆU THAM KHẢO......................................................................................97 PHỤ LỤC BẢNG SỐ LIỆU.................................................................................100 v
DANH MỤC CÁC TỪ VIẾ T TẮT LVT: Landing Vehicle Tracked HSA: High Speed Amphibian PTO: Power Take-Off SUV: Sport Utility Vehicle MAV: Marine Assault Vehicle FWD: Front Wheel Drive RWD: Rear Wheel Drive 4WD: Four Wheel Drive AWD: All Wheel Drive vi
Hiển thị 12 trang đầu. Tải tài liệu để xem đầy đủ.
Chưa có bình luận nào. Hãy là người đầu tiên!
Bình luận (0)
Chưa có bình luận nào. Hãy là người đầu tiên!