Báo cáo ngành cảng biển Việt Nam năm 2015
Đang tạo bản xem trước...
Mô tả
PHÒNG PHÂN TÍCH BSC BSC Trụ sở chính Tầng 10 – Tháp BIDV 35 Hàng Vôi – Hà nội Tel: 84 4 39352722 Fax: 84 4 22200669 Website: www.bsc.com.vn BSC Hồ Chí Minh Tầng 9 – 146 Nguyễn Công Trứ Quận 1, Tp. Hồ Chí Minh Tel: 84 8 3 8128885 Fax: 84 8 3 8128510 Báo cáo cập nhật Ngành cảng biển Việt Nam B S C R E S E A R C H Báo cáo Cập nhật Ngành cảng biển 15/06/2015 2 Thực trạng ngành cảng biển Sản lượng hàng hóa thông qua cảng biển duy trì tốc độ tăng trưởng tốt trong năm 2014: Năm 2014, sản lượng hàng hóa thông qua hệ thống cảng biển VN ước đạt 370,3 triệu tấn(+14% yoy). Hoạt động xuất nhập khẩu của các doanh nghiệp được đẩy mạnh trong 2 năm gần đây đã góp phần giúp sản lượng hàng hóa qua cảng có mức tăng trưởng trung bình 11,2%/ năm. Đồ thị 1 Sản lượng thông qua cảng biển (triệu tấn) Nguồn: Cục Hàng hải Việt Nam Hoạt động giao nhận hàng hóa có tính tập trung cao khi hơn 97% lượng hàng hóa được thông qua tại các cảng thuộc 2 khu vực là Hải Phòng và Tp. Hồ Chí Minh. Nguồn: World Bank 198 251 259 285 293 325 370 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 B S C R E S E A R C H Báo cáo Cập nhật Ngành cảng biển 15/06/2015 3 Hiệu suất khai thác cao tại các cảng Hải Phòng trong khi dư thừa công suất tại các cảng phía Nam: Các cảng ở khu vực Hải Phòng như Đình Vũ, Hải An, Greenport luôn hoạt động vượt công suất nhờ sản lượng xuất nhập khẩu qua khu vực Hải Phòng duy trì tốc độ tăng trưởng cao với CAGR trong giai đoạn 2009-2014 đạt 14,6%, các cảng nằm tại vị trí thuận lợi khi xung quanh là các khu công nghiệp lớn như Đình Vũ, Tràng Duệ, VSIP,.. Nguồn: World Bank Trong khi đó tại khu vực phía Nam, ngoại trừ cảng Cát Lái có công suất đạt 100%, các cảng khác như Cái Mép-Thị Vải, Sài Gòn, Hiệp Phước chỉ hoạt động dưới 50% công suất thiết kế. Sự khác biệt xuất phát từ việc cảng Cát Lái có vị trí thuận lợi khi nằm gần trung tâm Tp. Hồ Chí Minh, các khu công nghiệp, các kho hàng của các doanh nghiệp ở Bình Dương, Vũng Tàu, hệ thống kho bãi phát triển
Tóm tắt AI
- Tên tài liệu
- Báo cáo ngành cảng biển Việt Nam năm 2015
- Mục lục
- Tài liệu không có mục lục rõ ràng.
- Số trang
- 8 trang
- Người đăng
- ThiNganHang
Bản tóm tắt chi tiết đang được tạo. Quay lại sau ít phút nhé.
Câu hỏi thường gặp
Tài liệu này có miễn phí không?
Có. “Báo cáo ngành cảng biển Việt Nam năm 2015” miễn phí — bạn chỉ cần đăng nhập rồi bấm Tải xuống để lấy file gốc.
Tài liệu dài bao nhiêu trang?
Tài liệu gồm 8 trang. Bạn có thể xem trước online trước khi tải.
Tôi có thể xem trước trước khi tải không?
Có. Bạn xem trước tài liệu ngay trên trang này bằng trình đọc online, rồi quyết định tải về.
Báo cáo ngành cảng biển Việt Nam năm 2015
Đang tạo bản xem trước...
PHÒNG PHÂN TÍCH BSC BSC Trụ sở chính Tầng 10 – Tháp BIDV 35 Hàng Vôi – Hà nội Tel: 84 4 39352722 Fax: 84 4 22200669 Website: www.bsc.com.vn BSC Hồ Chí Minh Tầng 9 – 146 Nguyễn Công Trứ Quận 1, Tp. Hồ Chí Minh Tel: 84 8 3 8128885 Fax: 84 8 3 8128510 Báo cáo cập nhật Ngành cảng biển Việt Nam B S C R E S E A R C H Báo cáo Cập nhật Ngành cảng biển 15/06/2015 2 Thực trạng ngành cảng biển Sản lượng hàng hóa thông qua cảng biển duy trì tốc độ tăng trưởng tốt trong năm 2014: Năm 2014, sản lượng hàng hóa thông qua hệ thống cảng biển VN ước đạt 370,3 triệu tấn(+14% yoy). Hoạt động xuất nhập khẩu của các doanh nghiệp được đẩy mạnh trong 2 năm gần đây đã góp phần giúp sản lượng hàng hóa qua cảng có mức tăng trưởng trung bình 11,2%/ năm. Đồ thị 1 Sản lượng thông qua cảng biển (triệu tấn) Nguồn: Cục Hàng hải Việt Nam Hoạt động giao nhận hàng hóa có tính tập trung cao khi hơn 97% lượng hàng hóa được thông qua tại các cảng thuộc 2 khu vực là Hải Phòng và Tp. Hồ Chí Minh. Nguồn: World Bank 198 251 259 285 293 325 370 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 B S C R E S E A R C H Báo cáo Cập nhật Ngành cảng biển 15/06/2015 3 Hiệu suất khai thác cao tại các cảng Hải Phòng trong khi dư thừa công suất tại các cảng phía Nam: Các cảng ở khu vực Hải Phòng như Đình Vũ, Hải An, Greenport luôn hoạt động vượt công suất nhờ sản lượng xuất nhập khẩu qua khu vực Hải Phòng duy trì tốc độ tăng trưởng cao với CAGR trong giai đoạn 2009-2014 đạt 14,6%, các cảng nằm tại vị trí thuận lợi khi xung quanh là các khu công nghiệp lớn như Đình Vũ, Tràng Duệ, VSIP,.. Nguồn: World Bank Trong khi đó tại khu vực phía Nam, ngoại trừ cảng Cát Lái có công suất đạt 100%, các cảng khác như Cái Mép-Thị Vải, Sài Gòn, Hiệp Phước chỉ hoạt động dưới 50% công suất thiết kế. Sự khác biệt xuất phát từ việc cảng Cát Lái có vị trí thuận lợi khi nằm gần trung tâm Tp. Hồ Chí Minh, các khu công nghiệp, các kho hàng của các doanh nghiệp ở Bình Dương, Vũng Tàu, hệ thống kho bãi phát triển
Đọc toàn bộ tài liệu
- Tên tài liệu
- Báo cáo ngành cảng biển Việt Nam năm 2015
- Mục lục
- Tài liệu không có mục lục rõ ràng.
- Số trang
- 8 trang
- Người đăng
- ThiNganHang
Bản tóm tắt chi tiết đang được tạo. Quay lại sau ít phút nhé.
Bình luận (0)
Chưa có bình luận nào. Hãy là người đầu tiên!
Bài tập Kinh tế học quốc tế (Có Đáp án)
15 bài tập Xác suất thống kê (có Lời giải)
Trắc nghiệm Đại số tuyến tính (Có Đáp án)
Bài tập Kinh tế nguồn nhân lực (KTNNL) 1 (Có lời giải)
So sánh nội dung trách nhiệm của người chuyên chở theo quy tắc Hague 1924, Hague Visby 1968 với quy tắc Hamburg 1978
Tiểu luận - Kinh tế phát triển - Phân tích nhận định "Việt Nam đã kiên định chọn hướng phát triển lấy con người làm trọng tâm ..."
600 Câu trắc nghiệm Tư tưởng Hồ Chí Minh
Đề cương - Luật vận tải
Tài liệu ôn tập Nguyên lý kế toán
Bài tập Xác suất thống kê đại học - có lời giải
Bình luận (0)
Chưa có bình luận nào. Hãy là người đầu tiên!