Bài thí nghiệm 4: Khảo sát bộ điều khiển PID số (Bài thí nghiệm 4)
- 페이지 수
- 6
- 형식
- 크기
- 251 KB
- 언어
- VI · Tiếng Việt
- Trường
- Đại học Bách khoa Hà Nội
- 조회수
- 0
- 댓글
- 0
- Lượt tải
- 0
미리보기 생성 중...
Bài thí nghiệm này khảo sát ảnh hưởng của các thông số trong bộ điều khiển PID số (KP, KI, KD) và thời gian lấy mẫu lên chất lượng hệ thống điều khiển vận tốc và vị trí động cơ DC, sử dụng mô phỏng Simulink.
- 문서명
- Bài thí nghiệm 4: Khảo sát bộ điều khiển PID số (Bài thí nghiệm 4)
- 학교 / 강의
- Đại học Bách khoa Hà Nội · Lý thuyết điều khiển tự động
- 내용
- Bài thí nghiệm số 4 tập trung vào việc khảo sát bộ điều khiển PID số, phân tích ảnh hưởng của các tham số KP, KI, KD và thời gian lấy mẫu lên hệ thống điều khiển vận tốc và vị trí động cơ DC thông qua mô phỏng Simulink.
- 목차
- BÀI THÍ NGHIỆM 4
- KHẢO SÁT BỘ ĐIỀU KHIỂN PID SỐ
- I. MỤC ĐÍCH
- II. SƠ SỞ LÝ THUYẾT
- 2.1. Bộ điều khiển PID số
- 2.2. Đặc trưng của các bộ điều khiển P, I, D
- III. MÔ TẢ THÍ NGHIỆM
- IV. CHUẨN BỊ TRƯỚC THÍ NGHIỆM
- 4.1. Điều khiển tốc độ mô hình động cơ DC
- 4.2. Điều khiển vị trí mô hình động cơ DC
- V. THỰC HIỆN THÍ NGHIỆM
- 5.1. Điều khiển tốc độ động cơ DC
- a. Khảo sát ảnh hưởng của tham số KP
- 페이지 수
- 6 페이지
- 업로더
- Uni24h
설명
Trích nội dung tài liệu
BÀI THÍ NGHIỆM 4 KHẢO SÁT BỘ ĐIỀU KHIỂN PID SỐ I. MỤC ĐÍCH Trong bài thí nghiệm này, sinh viên sẽ khảo sát ảnh hưởng của các thông số trong bộ điều khiển PID số lên chất lượng hệ thống (độ vọt lố, thời gian quá độ, sai số xác lập) trong hai trường hợp điều khiển vận tốc và điều khiển vị trí động cơ DC. Ngoài ra, bài thí nghiệm còn khảo sát ảnh hưởng của thời gian lấy mẫu lên chất lượng hệ thống. II. SƠ SỞ LÝ THUYẾT 2.1. Bộ điều khiển PID số Sinh viên tham khảo giáo trình “Lý thuyết điều khiển tự động” để hiểu rõ hơn về bộ điều khiển PID. Trong bài thí nghiệm này ta sẽ khảo sát bộ điều khiển PID số như sau: G( z) KIT z 1 KD z 1 2 z 1 T z 2.2. Đặc trưng của các bộ điều khiển P, I, D Điều khiển tỉ lệ (KP) có ảnh hưởng làm giảm thời gian lên và sẽ làm giảm nhưng không loại bỏ sai số xác lập. Điều khiển tích phân (KI) sẽ loại bỏ sai số xác lập nhưng có thể làm đáp ứng quá độ xấu đi. Điều khiển vi phân (KD) có tác dụng làm tăng sự ổn định của hệ thống, giảm vọt lố và cải thiện đáp ứng quá độ. Ảnh hưởng của mỗi bộ điều khiển KP, KI và KD lên hệ thống vòng kín được tóm tắt ở bảng bên dưới (Bảng 1). Thời gian vòng kín lên Kp Giảm Ki Kd Vọt lố Thời gian Sai số xác lập xác lập Tăng Thay đổi nhỏ Giảm Giảm Tăng Tăng Loại bỏ Thay đổi nhỏ Giảm Giảm Thay đổi nhỏ Chú ý rằng các mối liên hệ này không chính xác hoàn toàn bởi vì KP, KI và KD phụ thuộc vào nhau. Vì vậy, bảng này chỉ dùng tham khảo khi xác định các tham số KP, KI và KD. III. MÔ TẢ THÍ NGHIỆM Sinh viên xem phần Mô tả thí nghiệm của Bài thí nghiệm số 4 Page 1 of 6 IV. CHUẨN BỊ TRƯỚC THÍ NGHIỆM 4.1. Điều khiển tốc độ mô hình động cơ DC yellow ek 2 uk magenta 0.3s+1 Set point (rpm) Discrete PID Controller Zero-Order Hold Scope Transfer Fcn Kp Kp 1 Ki*T/2 Kd/T K số thứ tự nhóm, 0.3 Xây dựng bộ điều khiển PID rời rạc với các yêu cầu sau: a) Tạo file mô phỏng như ở Hình 1, trong đó bộ điều khiển PID số như ở Hình 2. b) Cài đặt tốc độ đặt (Set point) = 800, và KP = 1, KI =
자주 묻는 질문
이 문서는 무료인가요?
네. “Bài thí nghiệm 4: Khảo sát bộ điều khiển PID số (Bài thí nghiệm 4)” 문서는 무료입니다. 로그인 후 '다운로드'를 클릭하여 원본 파일을 받으세요.
이 문서는 몇 페이지로 되어 있나요?
이 문서는 6페이지입니다, Lý thuyết điều khiển tự động 과정용. 다운로드하기 전에 온라인으로 미리 볼 수 있습니다.
다운로드하기 전에 미리 볼 수 있나요?
네. 이 페이지의 온라인 리더를 통해 문서를 미리 본 후 다운로드 여부를 결정할 수 있습니다.
Bài thí nghiệm 4: Khảo sát bộ điều khiển PID số (Bài thí nghiệm 4)
미리보기 생성 중...
Trích nội dung tài liệu
BÀI THÍ NGHIỆM 4 KHẢO SÁT BỘ ĐIỀU KHIỂN PID SỐ I. MỤC ĐÍCH Trong bài thí nghiệm này, sinh viên sẽ khảo sát ảnh hưởng của các thông số trong bộ điều khiển PID số lên chất lượng hệ thống (độ vọt lố, thời gian quá độ, sai số xác lập) trong hai trường hợp điều khiển vận tốc và điều khiển vị trí động cơ DC. Ngoài ra, bài thí nghiệm còn khảo sát ảnh hưởng của thời gian lấy mẫu lên chất lượng hệ thống. II. SƠ SỞ LÝ THUYẾT 2.1. Bộ điều khiển PID số Sinh viên tham khảo giáo trình “Lý thuyết điều khiển tự động” để hiểu rõ hơn về bộ điều khiển PID. Trong bài thí nghiệm này ta sẽ khảo sát bộ điều khiển PID số như sau: G( z) KIT z 1 KD z 1 2 z 1 T z 2.2. Đặc trưng của các bộ điều khiển P, I, D Điều khiển tỉ lệ (KP) có ảnh hưởng làm giảm thời gian lên và sẽ làm giảm nhưng không loại bỏ sai số xác lập. Điều khiển tích phân (KI) sẽ loại bỏ sai số xác lập nhưng có thể làm đáp ứng quá độ xấu đi. Điều khiển vi phân (KD) có tác dụng làm tăng sự ổn định của hệ thống, giảm vọt lố và cải thiện đáp ứng quá độ. Ảnh hưởng của mỗi bộ điều khiển KP, KI và KD lên hệ thống vòng kín được tóm tắt ở bảng bên dưới (Bảng 1). Thời gian vòng kín lên Kp Giảm Ki Kd Vọt lố Thời gian Sai số xác lập xác lập Tăng Thay đổi nhỏ Giảm Giảm Tăng Tăng Loại bỏ Thay đổi nhỏ Giảm Giảm Thay đổi nhỏ Chú ý rằng các mối liên hệ này không chính xác hoàn toàn bởi vì KP, KI và KD phụ thuộc vào nhau. Vì vậy, bảng này chỉ dùng tham khảo khi xác định các tham số KP, KI và KD. III. MÔ TẢ THÍ NGHIỆM Sinh viên xem phần Mô tả thí nghiệm của Bài thí nghiệm số 4 Page 1 of 6 IV. CHUẨN BỊ TRƯỚC THÍ NGHIỆM 4.1. Điều khiển tốc độ mô hình động cơ DC yellow ek 2 uk magenta 0.3s+1 Set point (rpm) Discrete PID Controller Zero-Order Hold Scope Transfer Fcn Kp Kp 1 Ki*T/2 Kd/T K số thứ tự nhóm, 0.3 Xây dựng bộ điều khiển PID rời rạc với các yêu cầu sau: a) Tạo file mô phỏng như ở Hình 1, trong đó bộ điều khiển PID số như ở Hình 2. b) Cài đặt tốc độ đặt (Set point) = 800, và KP = 1, KI =
- 문서명
- Bài thí nghiệm 4: Khảo sát bộ điều khiển PID số (Bài thí nghiệm 4)
- 학교 / 강의
- Đại học Bách khoa Hà Nội · Lý thuyết điều khiển tự động
- 내용
- Bài thí nghiệm số 4 tập trung vào việc khảo sát bộ điều khiển PID số, phân tích ảnh hưởng của các tham số KP, KI, KD và thời gian lấy mẫu lên hệ thống điều khiển vận tốc và vị trí động cơ DC thông qua mô phỏng Simulink.
- 목차
- BÀI THÍ NGHIỆM 4
- KHẢO SÁT BỘ ĐIỀU KHIỂN PID SỐ
- I. MỤC ĐÍCH
- II. SƠ SỞ LÝ THUYẾT
- 2.1. Bộ điều khiển PID số
- 2.2. Đặc trưng của các bộ điều khiển P, I, D
- III. MÔ TẢ THÍ NGHIỆM
- IV. CHUẨN BỊ TRƯỚC THÍ NGHIỆM
- 4.1. Điều khiển tốc độ mô hình động cơ DC
- 4.2. Điều khiển vị trí mô hình động cơ DC
- V. THỰC HIỆN THÍ NGHIỆM
- 5.1. Điều khiển tốc độ động cơ DC
- a. Khảo sát ảnh hưởng của tham số KP
- 페이지 수
- 6 페이지
- 업로더
- Uni24h
댓글 (0)
댓글이 없습니다. 첫 댓글을 남겨보세요!
Phân tích hệ trên không gian trạng thái (09) - Trịnh Hoàng Minh
Thiết kế bộ điều khiển cho hệ SISO (07) - Trịnh Hoàng Minh
Lý thuyết Điều khiển tự động phần tuyến tính (Bài 1)
Modern Control Engineering (Kỹ thuật điều khiển hiện đại) - Katsuhiko Ogata
[Báo cáo] Thiết kế bộ điều khiển động cơ BLDC - TG.Nguyễn Đức Cường, Giáp Đăng
Tổng hợp Đề Toán 5 - Luyện thi vào Lớp 6 - CLB EMath
Bài giảng vật lý đại cương (Chương 3) - Đỗ Ngọc Uấn
Chương 8.Nguyên tử - Vật lý đại cương 3 - TS.Nguyễn Thị Trang
Chương 7.Cơ học lượng tử - Vật lý đại cương 3 - TS.Nguyễn Thị Trang
Chương 6.Quang học lượng tử - Vật lý đại cương 3 - TS.Nguyễn Thị Trang

댓글 (0)
댓글이 없습니다. 첫 댓글을 남겨보세요!