BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO BỘ XÂY DỰNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC KIẾN TRÚC HÀ NỘI NGUYỄN HỒNG CƯỜNG QUY HOẠCH MẠNG LƯỚI BÃI, ĐIỂM ĐỖ XE CÔNG CỘNG TRONG KHU VỰC NỘI ĐÔ LỊCH SỬ, THÀNH PHỐ HÀ NỘI LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT HẠ TẦNG ĐÔ THỊ Hà Nội - Năm 2011 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO BỘ XÂY DỰNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC KIẾN TRÚC HÀ NỘI NGUYỄN HỒNG CƯỜNG KHÓA: CH-2009 QUY HOẠCH MẠNG LƯỚI BÃI, ĐIỂM ĐỖ XE CÔNG CỘNG TRONG KHU VỰC NỘI ĐÔ LỊCH SỬ, THÀNH PHỐ HÀ NỘI Ngành: Kỹ Thuật Hạ Tầng Đô Thị Mã số : 60.58.22 LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT HẠ TẦNG ĐÔ THỊ NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: GS.TSKH. LÂM QUANG CƯỜNG Hà Nội - Năm 2011 MỞ ĐẦU Lý do chọn đề tài: Hà Nội là thủ đô của cả nước đồng thời là trung tâm chính trị, kinh tế, văn hóa lớn. Trong những năm qua về các lĩnh vực phát triển kinh tế xã hội của Hà Nội đã đạt được nhiều thành tựu đáng kể. Việc phát triển kết cấu hạ tầng giao thông vận tải cũng được chú trọng đầu tư phát triển song vẫn chưa đáp ứng được nhu cầu xã hội. Bên cạnh đó, việc gia tăng nhanh chóng các phương tiện giao thông đặc biệt là ô tô con và xe máy đã tạo ra áp lực rất lớn lên hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông bao gồm cả điểm đỗ xe, bến bãi đỗ xe và đường giao thông . Nhu cầu về giao thông tĩnh tăng lên đột biến sau khi Hà Nội mở rộng năm 2008 với sự phát triển bùng nổ của cá phương tiện giao thông. Mặt khác quỹ đất dành cho giao thông tĩnh trên toàn thành phố đang thiếu trầm trọng cả về số lượng và quy mô đặc biệt tại khu vực nội đô lịch sử bao gồm địa bàn 04 Quận trung tâm : Hoàn Kiếm, Ba Đình, Đống Đa, Hai Bà Trưng và một phần quận Tây Hồ (trong Vành Đai II là khu vực nội đô lịch sử, hạn chế phát triển, theo định nghĩa trong thuyết minh đồ án quy hoạch chung xây dựng thủ đô Hà Nội đến năm 2030 tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1259/QĐ-TTg ngày 26/7/2011) là nơi có mật độ phương tiện tham gia giao thông giao thông cao đồng thời cũng là nơi tập trung nhiều công trình công cộng, trung tâm thương mại lớn. Để góp phần quản lý tốt các bãi đỗ xe, điểm đỗ xe hiện tại trên địa bàn khu vực nội đô lịch sử đồng thời rà soát, bố trí lại các điểm, bãi đỗ xe cho hợp lý phù hợp với sự gia tăng của các phương tiện giao thông cũng như phù hợp với quy hoạch chung xây dựng thủ đô Hà Nội đến năm 2030 tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1259/QĐ-TTg ngày 26/7/2011 cần rà soát, quy hoạch mạng lưới điểm, bãi đỗ xe. Do đó việc nghiên cứu “Quy hoạch mạng