LỜI CAM ĐOAN Em xin cam đoan bản luận văn tốt nghiệp này là công trình nghiên cứu thực sự của cá nhân em, được thực hiện trên cơ sở nghiên cứu lý thuyết, kiến thức của bản thân, kết hợp nghiên cứu khảo sát tình hình thực tiễn và dưới sự hướng dẫn khoa học của Thầy giáo PGS. TS. Phạm Kỳ Quang. Các kết quả, số liệu trong luận văn là trung thực và chưa được công bố trong bất cứ công trình nào khác. Các thông số trích dẫn trong luận văn đều ghi rõ nguồn gốc. Hải Phòng, ngày 14 tháng 9 năm 2015 Tác giả KS. Vũ Tú Nam i LỜI CẢM ƠN Trước tiên em xin được bày tỏ lòng kính trọng và biết ơn sâu sắc đến thầy giáo PGS. TS. Phạm Kỳ Quang là người đã trực tiếp hướng dẫn tận tình về phương pháp nghiên cứu và cách làm việc khoa học để em có thể hoàn thành được luận văn của mình. Trong quá trình làm luận văn, em đã nhận được sự giúp đỡ của các cán bộ, giảng viên Khoa Hàng hải, Viện Đào tạo sau đại học, Trường Đại học Hàng hải Việt Nam, các cán bộ, công chức, viên chức thuộc Cảng vụ hàng hải Hải Phòng, Ban Quản lý dự án các công trình hàng hải, Cục Hàng hải Việt Nam. Em xin trân trọng cảm ơn sự giúp đỡ quý báu đó. Cuối cùng em xin cảm ơn tới gia đình và bạn bè, những người đã động viên, giúp đỡ tôi trong quá trình học tập và nghiên cứu khoa học của mình. Mặc dù đã cố gắng tuy nhiên với thời gian nghiên cứu đề tài không dài, Hệ thống VTS luồng Hải Phòng là hệ thống công nghệ cao, phức tạp, còn tương đối mới mẻ ở Việt Nam nên đề tài không tránh khỏi những thiếu sót. Kính mong các thầy trong Khoa Hàng hải, Viện Đào tạo sau đại học và Hội đồng đánh giá giúp em khắc phục những hạn chế để cho đề tài hoàn thiện hơn. ii MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN.........................................................................i LỜI CẢM ƠN........................................................................................................................ii DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT............................................................................................iv DANH MỤC CÁC HÌNH.....................................................................................................vi DANH MỤC CÁC BẢNG..................................................................................................vii MỞ ĐẦU................................................................................................................................1 1. Tính cấp thiết của đề tài.....................................................................................................1 2. Mục đích nghiên cứu ........................................................................................................2 3. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu......................................................................................2 CHƯƠNG 1. TỔNG QUAN VỀ KHU VỰC CẢNG BIỂN HẢI PHÒNG...........................4 1.1. Thực trạng hạ tầng cảng biển, luồng hàng hải Hải Phòng..............................................4 1.2. Đặc điểm tự nhiên luồng Hải Phòng...............................................................................9 1.3. Thực trạng hoạt động hàng hải trong khu vực cảng biển Hải Phòng............................12 1.6. Kết luận chương 1.........................................................................................................20 CHƯƠNG 2. ĐÁNH GIÁ THỰC TRẠNG HỆ THỐNG VTS LUỒNG HẢI PHÒNG.....21 2.1. Tổng quan về hệ thống VTS luồng Hải Phòng [3]. ....................................................21 2.2. Thành phần, chức năng [5]. ........................................................................................23 2.3. Nguyên lý vận hành của hệ thống VTS luồng Hải Phòng [5].......................................27 2.4. Trạm vận hành từ xa tại Cát Hải...................................................................................30 CHƯƠNG 3. XÂY DỰNG QUY TRÌNH VẬN HÀNH VÀ KHAI THÁC HỆ THỐNG QUẢN LÝ HÀNH HẢI TÀU BIỂN (VTS) LUỒNG HẢI PHÒNG...................................36 3.2. Xây dựng quy chế hoạt động hệ thống VTS luồng Hải Phòng[4], [2], [7], [14