Đang tạo bản xem trước...
ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA TRẦN VĂN NAM ĐÁNH GIÁ HIỆU QUẢ KHAI THÁC CỦA HỆ THỐNG NÚT GIAO THÔNG VÒNG ĐẢO TẠI THÀNH PHỐ QUẢNG NGÃI VÀ ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP KỸ THUẬT NÂNG CAO HIỆU QUẢ LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT Kỹ thuật Xây dựng Công trình giao thông Đà Nẵng – Năm 2019
Tóm tắt Nút giao thông vòng đảo là một loại hình nút giao thông quan trọng trong mạng lưới giao thông hiện nay. Loại hình nút giao thông này đã được các nước trên thế giới áp dụng rất nhiều để giải quyết vấn đề tại các nút giao thông, đây cũng là một loại hình nút giao có giá trị thẩm mỹ rất cao cho mạng lưới đường giao thông, cảnh quan đô thị. Hiện nay loại hình nút giao này đang được sự quan tâm của rất nhiều các kỹ sư nước ta trên các diễn đàn về giao thông đưa ra thảo luận. Nhưng ở nước ta hiện nay lại chưa có nhiều tài liệu về hướng dẫn thiết kế, đánh giá và vận hành cho loại hình nút giao thông này. Vì vậy, đề tài này với mục đích nghiên cứu các lý thuyết tính toán, đánh giá khả năng thông hành cho các loại hình nút giao thông vòng đảo và đưa ra các giải pháp kỹ thuật nâng cao khả năng thông hành, từ đó làm sáng tỏ tính ưu việt của loại hình nút giao thông vòng đảo kết hợp điều khiển bằng tín hiệu đèn đang được áp dụng trên thế giới hiện nay. Từ khóa – Nút giao thông vòng đảo, khả năng thông hành, tín hiệu đèn. Abtstract: Roundabout intersections are an important type of intersection in the current transportation network. This type of intersection has been applied by many countries around the world to solve problems encountered at intersections. It also provides a high aesthetic value for the road network and urban landscape. At present, Roundabout intersections are being discussed by many of our country’s engineers on transportation forums. However, in our country there is currently not much documentation on the design, evaluation and operation of this type of intersection. Therefore, this topic aims to study calculation theories, evaluate the viability of island types and provide technical solutions in oder to improve the travelling ability, thereby maximizing the advantages of Roundabout intersections combined with control by signal lights are being applied in the world today. Keywords – Roundabout intersections, the travelling ability, signal lights.
MỤC LỤC MỞ ĐẦU.........................................................................................................................5 1. ĐẶT VẤN ĐỀ..............................................................................................................5 2. LÝ DO CHỌN ĐỀ TÀI................................................................................................5 3. MỤC TIÊU NGHIÊN CỨU.........................................................................................6 4. ĐỐI TƯỢNG VÀ PHẠM VI NGHIÊN CỨU..............................................................6 5. GIỚI HẠN NGHIÊN CỨU..........................................................................................6 6. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU................................................................................6 7. NỘI DUNG NGHIÊN CỨU ........................................................................................6 8. DỰ KIẾN KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU .........................................................................7 CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ NÚT GIAO THÔNG VÒNG ĐẢO VÀ KHÁI NIỆM VỀ HIỆU QUẢ KHAI THÁC, SỬ DỤNG CỦA NÚT GIAO VÒNG ĐẢO 8 1.1. KHÁI NIỆM VÀ ĐẶC ĐIỂM NÚT GIAO VÒNG ĐẢO.........................................8 1.2. CÁC BỘ PHẬN CỦA NÚT GIAO VÒNG ĐẢO.....................................................8 1.2.1. Đảo trung tâm.............................................................................................8 1.2.2. Nhánh dẫn vào nút......................................................................................9 1.2.3. Đảo phân cách ............................................................................................9 1.3. PHÂN LOẠI NÚT GIAO VÒNG ĐẢO ...................................................................9 1.3.1. Phân loại theo chiều giao thông.................................................................9 1.3.2. Phân loại theo đường kính đảo trung tâm..................................................9 1.3.3. Phân loại theo hình thức điều khiển giao thông.......................................13 1.4. GIỚI THIỆU VỀ LOẠI HÌNH NÚT GIAO VÒNG ĐẢO HIỆN ĐẠI (VÒNG ĐẢO KIỂU MỚI)....................................................................................................................13 1.4.1. Cấu tạo của nút giao vòng đảo hiện đại..................................................14 1.5. KHÁI NIỆM VỀ HIỆU QUẢ KHAI THÁC VÀ SỬ DỤNG CỦA NÚT GIAO VÒNG ĐẢO..................................................................................................................20 1.5.1. Khả năng thông hành và mức phục vụ......................................................20 1.5.2. Hiệu quả về kinh tế- kỹ thuật ....................................................................24 1.5.3. Hiệu quả về môi trường và xã hội.............................................................24 1.6. KẾT LUẬN CHƯƠNG 1........................................................................................24 CHƯƠNG 2: PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU, ĐÁNH GIÁ VÀ GIẢI PHÁP KỸ THUẬT NÂNG CAO KHẢ NĂNG THÔNG HÀNH CỦA NÚT GIAO VÒNG ĐẢO. .............................................................................................................................25 2.1. CƠ SỞ ĐÁNH GIÁ KHẢ NĂNG THÔNG HÀNH NÚT GIAO VÒNG ĐẢO......25 2.2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU TÍNH TOÁN KHẢ NĂNG THÔNG HÀNH ...25 2.2.1. Các nghiên cứu về KNTH theo phương pháp lý thuyết ............................25 2.2.2. Các nghiên cứu về KNTH theo phương pháp thực nghiệm......................28 1
Hiển thị 5 trang đầu. Tải tài liệu để xem đầy đủ.
Chưa có bình luận nào. Hãy là người đầu tiên!
Bình luận (0)
Chưa có bình luận nào. Hãy là người đầu tiên!