Trang 1
ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƢỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA BÙI THANH HẢI TÍNH TOÁN, PHÂN TÍCH VÀ ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP GIẢM TỔN THẤT ĐIỆN NĂNG LƢỚI ĐIỆN PHÂN PHỐI THÀNH PHỐ QUẢNG NGÃI LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT Đà Nẵng - Năm 2019
Nội dung tài liệu
Trang 2
ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƢỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA BÙI THANH HẢI TÍNH TOÁN, PHÂN TÍCH VÀ ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP GIẢM TỔN THẤT ĐIỆN NĂNG LƢỚI ĐIỆN PHÂN PHỐI THÀNH PHỐ QUẢNG NGÃI Chuyên ngành: Kỹ thuật điện Mã số: 8520201 LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT Ngƣời hƣớng dẫn khoa học: PGS. TS. NGÔ VĂN DƢỠNG Đà Nẵng - Năm 2019
Trang 3
LỜI CẢM ƠN Tôi xin chân thành cảm ơn Giảng viên hướng dẫn khoa học PGS TS. Ngô Văn Dưỡng đã tận tình hướng dẫn, cung cấp tài liệu và tạo điều kiện tốt nhất cho tôi hoàn thành luận văn. Tôi xin chân thành cảm ơn các thầy cô trong khoa điện trường Đại học Bách khoa – Đại học Đà Nẵng đã giảng dạy, truyền đạt, cung cấp cho tôi các kiến thức bổ ích, là kiến thức nền tảng để tôi thực hiện nghiên cứu luận văn này. Cuối cùng, tôi xin gửi lời cảm ơn tới gia đình, người thân và bạn bè đã luôn ủng hộ, động viên tôi suốt thời gian thực hiện luận văn. Một lần nữa xin chân thành cảm ơn! TÁC GIẢ LUẬN VĂN BÙI THANH HẢI
Trang 4
LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan đây là công trình nghiên cứu của riêng tôi. Các số liệu và kết quả nêu trong luận văn là trung thực và chưa từng được ai công bố trong bất kỳ công trình nào khác khác. TÁC GIẢ LUẬN VĂN BÙI THANH HẢI
Trang 5
MỤC LỤC LỜI CẢM ƠN............................................................................................................... LỜI CAM ĐOAN ........................................................................................................ MỤC LỤC ................................................................................................................... TRANG TÓM TẮT TIẾNG VIỆT & TIẾNG ANH ................................................... MỞ ĐẦU................................................................................................................... 1 2. Mục ch nghi n cứu:............................................................................................ 2 3. Đối tƣợng và phạm vi nghiên cứu:........................................................................ 2 4. Phƣơng pháp nghi n cứu: ......................................................................................3 Chƣơng 1 TỔNG QUAN VỀ LĐPP VÀ TTĐN ĐIỆN LỰC THÀNH PHỐ QUẢNG NGÃI .........................................................................................................................4 1.1. Tổng quan LĐPP Thành phố Quảng Ngãi: ........................................................4 1.1.1. Quá trình hình thành và phát triển: ..................................................................4 1.1.2. Đặc iểm của LĐPP Điện lực Thành phố Quảng Ngãi: ..................................4 1.1.3. Giới thiệu hiện trạng hệ thống iện lực Thành phố Quảng Ngãi. ...................5 1.1.3.1. Cơ cấu tổ chức: .............................................................................................5 1.1.3.2. Lĩnh vực sản xuất kinh doanh. .....................................................................5 1.1.3.3. Hiện trạng hệ thống iện Điện lực Thành phố Quảng Ngãi. ........................5 1.1.3.4. Tình hình nguồn iện: ..................................................................................5 1.1.3.4. Tình hình lƣới iện: ......................................................................................6 1.1.3.5. Đặc iểm phụ tải LĐPP Thành phố Quảng Ngãi. ......................................18 1.1.3.5.1. Phụ tải iện có các ặc iểm chung: .......................................................18 1.1.3.5.2. Các ặc trƣng của phụ tải iện: ...............................................................19 1.1.3.5.3. Y u cầu của phụ tải ối với hệ thống iện:............................................. 20 1.2.3. TTĐN của LĐPP Thành phố Quảng Ngãi (Số liệu thống k 4 năm, cụ thể nhƣ sau): ......................................................................................................................... 23 1.3. Kết luận: ...........................................................................................................23 CHƢƠNG II: NGHIÊN CỨU CÁC PHƢƠNG PHÁP TÍNH TOÁN PHÂN TÍCH CÁC CHẾ ĐỘ VẬN HÀNH CỦA HỆ THỐNG ĐIỆN VÀ CÁC PHẦN MỀM TÍNH TOÁN. .....................................................................................................................25
Trang 6
2.2. Các phƣơng pháp t nh phân bố công suất trong hệ thống iện ........................25 2.2.1. T nh toán phân bố công suất bằng phƣơng pháp lặp Gauss – Seidel. ...........25 2.2.2. T nh toán phân bố công suất bằng phƣờng pháp lặp Newton-Raphson........ 26 2.2.3. Các phƣơng pháp xác ịnh phụ tải tải t nh toán. ...........................................27 2.2.4. Các phƣơng pháp t nh toán TTCS và TTĐN trong hệ thống cung cấp iện. 28 2.3. Các phần mềm phân t ch, t nh toán trong hệ thống iện ..................................35 2.3.1. Phần mềm PSS/ADEPT 5.0. .........................................................................35 2.3.1.1. Phƣơng pháp t nh toán phân bổ công suất trong phần mềm PSS/ADEPT 5.0. 35 2.3.1.2. T nh toán vị tr ặt bù tối ƣu CAPO........................................................... 36 3.1.2. T nh toán TTĐN cho XT473&475/E16.1 thuộc LĐPP Khu vực Thành phố Quảng Ngãi: .............................................................................................................42 3.2.1.1. Số liệu ầu vào t nh toán TTĐN: ...............................................................42 3.1.2. Xác ịnh các chế ộ t nh toán: ......................................................................42 3.1.3. Tính toán các chế ộ vận hành của các xuất tuyến: ...................................... 45 3.1.3.1 Xuất tuyến 473/E16.1: .................................................................................45 3.2.2.1. T nh toán chế ộ vận hành cực ại (MAX): ...............................................46 3.2.2.2. T nh toán chế ộ vận hành trung bình: (AVG). .........................................47 3.2.2.3. T nh toán chế ộ vận hành cực tiểu: (MIN). ..............................................48 3.1.4.T nh toán gần úng TTĐN XT 473&475/E16.1 thuộc LĐPP Thành phố Quảng Ngãi. ........................................................................................................................48 3.3.T nh toán các chế ộ vận hành sự cố: ................................................................50 3.3.1. Trƣờng hợp sự cố 473/E16.1 .........................................................................50 3.3.1.1. T nh toán chế ộ vận hành cực ại (MAX)................................................ 50 3.3.1.2. T nh toán chế ộ vận hành trung bình (AVG). ...........................................50 3.3.1.3. T nh toán chế ộ vận hành cực tiểu (MIN): ...............................................51 3.3.2. Trƣờng hợp sự cố 475/E16.1. ........................................................................51 3.3.2.2. T nh toán chế ộ vận hành cực ại (MAX). ...............................................51 3.3.2.3. T nh toán chế ộ vận hành trung bình (AVG). ...........................................51 3.3.2.4. T nh toán chế ộ vận hành cực tiểu (MIN). ...............................................51 3.4. Kết luận. ............................................................................................................51
Trang 7
3.4.1. Về TTCS: .......................................................................................................51 3.4.2. Về TTĐN: ......................................................................................................52 3.4.3. Về giả thuyết sự cố ầu nguồn của 2 XT 473&475/E16.1: ..........................52 CHƢƠNG IV: TÍNH TOÁN ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP GIẢM TTĐN CHO LĐPP ĐIỆN LỰC THÀNH PHỐ QUẢNG NGÃI............................................................ 53 4.1. Mở ầu:............................................................................................................. 53 4.2. T nh toán ề xuất giải pháp bù công suất phản kháng. ....................................53 4.2.1. T nh toán cho xuất tuyến 473/E16.1 .............................................................54 4.2.1.1. Sơ ồ t nh toán: ...........................................................................................54 4.2.1.2. Kết quả t nh toán. .......................................................................................54 4.2.2. T nh toán cho xuất tuyến 475/E16.1. ............................................................56 4.2.2.1. Sơ ồ t nh toán. ...........................................................................................56 4.2.2.2. Kết quả t nh toán. .......................................................................................56 4.3. T nh toán phân t ch các chế ộ vận hành của xuất tuyến 473/E16.1 và 475/E16.1 sau khi thực hiện tối ƣu hóa vị tr bù. ......................................................................57 4.3.1. T nh toán chế ộ vận hành cực ại: MAX. ...................................................58 4.3.2. T nh toán chế ộ vận hành trung bình AVG: ................................................59 4.3.3. Tính toán chế ộ vận hành cực tiểu MIN: .....................................................59 4.3.5. Nhận xét, ánh giá. ........................................................................................60 4.4. T nh toán ề xuất giải pháp tìm iểm mở tối ƣu TOPO. ..................................61 4.4.1. T nh toán chọn li n lạc nối vòng Xuất tuyến 473/E16.1 và 475/E16.1: ....... 62 4.4.2. Nhận xét, ánh giá. ........................................................................................63 4.4.3. Hiệu quả giảm tổn thất sau khi thực hiện giải pháp lắp bù kinh tế và tìm iểm mở tối ƣu cho XT473&475/E16.1. ..............................................................63 4.4.4. T nh toán dao cách ly phân oạn khi sự cố MC 473/E16.1. ......................... 64 4.4.4.1. T nh toán chế ộ vận hành cực ại: MAX: Bảng 4.9. ................................64 4.4.4.2. T nh toán chế ộ vận hành trung bình: AVG: Bảng 4.10. .........................64 4.4.4.4. Nhận xét ánh giá. ......................................................................................65 4.4.5. T nh toán dao cách ly phân oạn khi sự cố MC-475/E16.1:......................... 66 4.4.5.1. T nh toán chế ộ vận hành cực ại: MAX: Bảng 4.12. ..............................66
Trang 8
4.4.5.2. T nh toán chế ộ vận hành trung bình: AVG: Bảng 4.13. .........................66 4.4.5.3. T nh toán chế ộ vận hành cực tiểu: MIN: Bảng 4.14. ..............................66 4.4.5.4. Nhận xét ánh giá. ......................................................................................67 4.5. Đề xuất hoàn thiện một số phƣơng thức kết dây hiện tại và các giải pháp nhằm giảm TTĐN: ............................................................................................................67 4.6. Kết luận ...................................................................................................69 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ .................................................................................71 1. KẾT LUẬN .........................................................................................................71 2. KIẾN NGHỊ .........................................................................................................71 TÀI LIỆU THAM KHẢO .......................................................................................72
Hiển thị 8 trang đầu. Tải tài liệu để xem đầy đủ.
Bình luận (0)
Chưa có bình luận nào. Hãy là người đầu tiên!