Đang tạo bản xem trước...
ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƢỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA NGUYỄN NGỌC TRUNG THIẾT KẾ TỔNG THỂ XE BUÝT GẦM THẤP THACO CITY B60 Chuyên ngành: Kỹ Thuật Cơ Khí Động Lực Mã số : 8520116 LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC Ngƣời hƣớng dẫn khoa học: TS. NGUYỄN VĂN ĐÔNG Đà Nẵng, 2019
LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan đây là công trình nghiên cứu của riêng tôi. Các số liệu, kết quả nghiên cứu trong luận văn là trung thực và chƣa từng đƣợc ai công bố trong bất kỳ công trình nào khác. Ngƣời cam đoan Nguyễn Ngọc Trung
THIẾT KẾ TỔNG THỂ XE BUÝT GẦM THẤP THACO CITY B60 Học viên: NGUYỄN NGỌC TRUNG Chuyên ngành: Cơ Khí Động Lực Mã số: 8520116 Khóa: K35 Trƣờng Đại học Bách khoa - ĐHĐN Nâng cao chất lƣợng xe buýt theo hƣớng tiện nghi, an toàn với chi phí hợp lý là một nội dung quan trọng, cấp thiết để phát triển giao thông công cộng, góp phần giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại các thành phố lớn. Trong đó vấn đề tính chọn khung gầm cơ sở và thiết kế bố trí chung là một nhân tố ảnh hƣớng rất lớn đến mức độ tiện nghi và an toàn. Với việc vận dụng 02 phƣơng pháp nghiên cứu gồm phƣơng pháp thu thập thông tin và Phƣơng pháp thiết kế mô hình 3D để tính toán mô phỏng, nhằm tạo ra phƣơng pháp phân tích, tính toán và lựa chọn cấu hình xe buýt phù hợp. Trên cơ sở khảo sát và phân tích nhu cầu sử dụng xe buýt thực tế, tác giả tính chọn các tổng thành hệ thống của xe Buýt Thaco City B60, xây dựng mô hình 3D bằng phần mềm Catia V6 và tính toán kiểm nghiệm bằng AVL Cruise 2010. Kết quả sau khi thiết kế sẽ đƣợc ứng dụng thiết kế chi tiết và triển khai sản xuất, chế tạo tại nhà máy xe Bus Thaco Từ khóa: phƣơng pháp tính toán cấu hình xe buýt, Catia V6; Thaco City B60; AVL Cruise 2010, nhà máy xe Bus Thaco PRELIMINARY DESIGN OF LOW FLOOR BUS - THACO CITY B60 Abstract - Improving the quality of buses for more comfort, safety and affordability is very important and urgent to develop public transportation, contributing to solve traffic jam in big cities. In particular, the Process of calculating, choosing the basic specifications and general layout design is a major factor affecting comfort and safety of bus’s passenger. With the application of two methods, information collection method and 3D model design method to create the appropriate analysis, calculation and selection of bus configuration. Based on the survey and analysis of actual bus demand, the author calculated the General specification of the Thaco City B60 Bus, built 3D models with Catia V6 software and tested calculations using AVL. Cruise 2010. The results will be applied to detailed design and production deployment at Thaco Bus factory Key words: Process of choosing the basic specifications; Thaco City B60; AVL Cruise 2010, Thaco Bus factory.
MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN.............................................................................................................. MỤC LỤC ......................................................................................................................... DANH MỤC CÁC BẢNG................................................................................................ DANH MỤC CÁC HÌNH ................................................................................................. DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT................................................................................ MỞ ĐẦU.........................................................................................................................1 CHƢƠNG 1: LỊCH SỬ HÌNH THÀNH VÀ PHÁT TRIỂN HỆ THỐNG VẬN TẢI HÀNH KHÁCH CÔNG CỘNG......................................................................................2 1.1 Hệ thống vận tải hành khách công cộng tại các nƣớc trên thế giới..........................2 1.2 Hệ thống vận tải hành khách công cộng tại Việt Nam..............................................4 CHƢƠNG 2: THÔNG TIN KHẢO SÁT THỊ TRƢỜNG XE BUÝT TẠI VIỆT NAM 6 2.1 Dung lƣợng thị trƣờng xe Buýt các năm 2017 và 2018 ............................................6 2.2 Khảo sát nhu cầu khách hàng tại 2 thành phố lớn: Hà Nội và TP. HCM .................9 2.2.1 Tổng Công Ty Vận Tải Hà Nội:.............................................................................9 2.2.2 Công ty vận tải Hải Vân:........................................................................................9 2.2.3 Trung tâm điều hành vận tải hành khách công cộng TP Hồ Chí Minh:...............10 2.3 Khảo sát 1 số tuyến đƣờng tại Hà Nội và TP. HCM..............................................11 2.3.1 Khảo sát tuyến đƣờng xe buýt từ Nguyễn Công Trứ đến Cung Thiếu Nhi Hà Nội.11 2.3.2 Khảo sát tuyến đƣờng xe buýt từ HTX 23/9 đến Chợ Bến Thành.......................12 CHƢƠNG 3: THIẾT KẾ BỐ TRÍ CHUNG VÀ TÍNH CHỌN SƠ BỘ CÁC HỆ THỐNG TỔNG THÀNH..............................................................................................15 3.1 Bố trí chung của ôtô Thaco City B60 .....................................................................15 3.1.1 Xác định khối lƣợng ô tô.....................................................................................15 3.1.2 Xác định sự phân bố khối lƣợng hành khách của ô tô .........................................17 3.1.3 Hình vẽ tổng thể của ô tô THACO CITY B60.....................................................20 3.2 Đặc tính kỹ thuật cơ bản của ô tô Thaco City B60 .................................................20 3.3 Tính toán các đặc tính động học, động lực học Thaco City B60 ............................26 3.3.1 Xác định toạ độ trọng tâm:..................................................................................26 3.3.1.1 Khi ô tô không tải:.............................................................................................26 3.3.1.2 Khi ô tô đầy tải. .................................................................................................27 3.3.2 Xác định bán kính và hành lang quay vòng của ô tô............................................28 3.3.2.1 Xác định bán kính quay vòng của ô tô..............................................................28 3.3.2.2. Hành lang quay vòng của ô tô..........................................................................29
3.3.3 Kiểm tra tính ổn định của ô tô..............................................................................30 3.4 Kiểm tra động lực học của ô tô...............................................................................30 3.4.1. Xây dựng đƣờng đặc tính ngoài của động cơ WP4.6NQ220E40 .......................30 3.4.2. Xây dựng đặc tính nhân tố động lực học:............................................................32 3.4.3. Kiểm tra khả năng tăng tốc của ô tô:..................................................................34 3.5 Tính toán động học hệ thống lái.............................................................................36 3.6. Tính toán kiểm tra hệ thống phanh.........................................................................37 3.6.1. Hệ thống phanh chính..........................................................................................38 3.6.1.1. Trƣờng hợp đầy tải ...........................................................................................39 3.6.1.2. Trƣờng hợp không tải .......................................................................................41 3.6.2. Tính toán hiệu quả phanh dừng khi phanh bằng bầu tích năng lò xo: ................41 3.7. Kiểm tra độ giảm áp suất trong bình chứa khí nén sau 8 lần đạp phanh................42 3.8. Kiểm tra độ êm dịu chuyển động của ô tô khách...................................................43 3.8.1. Tính toán dao động riêng độc lập của hệ thống treo trƣớc và hệ thống treo sau:44 3.8.2. Tính toán tần số dao động liên kết.......................................................................46 Chƣơng 4: TÍNH TOÁN CẤU HÌNH XE THACO CITY BUS B60 TRÊN PHẦN MỀM AVL CRUISE 2010 ............................................................................................47 4.1. Giới thiệu về phần mềm AVL Cruise 2010............................................................47 4.1.1. Tổng quan............................................................................................................47 4.1.2 Quy trình thiết lập các bƣớc tính toán trên phần mềm AVL Cruise 2010 ...........48 4.2. Tính toán cấu hình xe trên phần mềm AVL Cruise 2010 ......................................48 4.2.1. Tạo một dự án......................................................................................................48 4.2.2. Thiết lập mô hình xe............................................................................................48 4.2.3. Nhập dữ liệu cho các phần của mô hình..............................................................50 4.2.4. Kết nối năng lƣợng giữa các phần.......................................................................50 4.2.5. Kết nối thông tin giữa các phần...........................................................................51 4.2.6. Tạo các thƣ mục nhiệm vụ ..................................................................................51 4.2.7. Chạy quá trình tính toán ......................................................................................52 4.2.8. Xuất kết quả.........................................................................................................52 4.3. Kết luận...................................................................................................................53 CHƢƠNG 5: XÂY DỰNG MÔ HÌNH 3D VÀ TÍNH TOÁN KIỂM NGHIỆM BỀN 56 5.1. Giới thiệu phần mềm Catia.....................................................................................56 5.1.1. Tổng quan............................................................................................................56 5.1.2. Các mô-đun chính và chức năng của chúng........................................................56 5.2. Thiết kế bố trí chung khung gầm............................................................................59 5.3. Thiết kế tổng thể.....................................................................................................59
Hiển thị 6 trang đầu. Tải tài liệu để xem đầy đủ.
Chưa có bình luận nào. Hãy là người đầu tiên!
Bình luận (0)
Chưa có bình luận nào. Hãy là người đầu tiên!