Đồ án_ Thiết kế,tính toán hệ thống treo cho xe con (có bản vẽ)

THThiNganHang
0 lượt tải
55
0

Đang tạo bản xem trước...

Tài liệu tiếp của tác giảKhoá luận_ Đánh Giá Công Tác Thu Gom Rác Thải Sinh Hoạt Của Công Ty Môi Trường Đô Thị Thành Phố Hải Dương, Tỉnh Hải Dương
Chương trướcKhông có
Chương sauKhông có

Nội dung tài liệu

Trang 1

Đồ án tốt nghiệp GVHD: PGS.TS. Hồ Hữu Hải MỤC LỤC LỜI NÓI ĐẦU............................................................................................................................................. 3 CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN HỆ THỐNG TREO................................................................................ 4 1.1. Lịch sử hình thành..................................................................................................................... 4 1.2. Công dụng, phân loại và yêu cầu của hệ thống treo.................................................... 4 1.2.1. Công dụng................................................................................................................................ 4 1.2.2. Phân loại.................................................................................................................................. 6 1.2.3. Yêu cầu...................................................................................................................................... 8 1.3. Xu hướng phát triển của các hệ thống treo.................................................................... 8 CHƯƠNG 2 : PHÂN TÍCH, LỰA CHỌN THIẾT KẾ HỆ THỐNG TREO................................... 10 2.1. Phân tích các phương án bố trí hệ thống treo.............................................................. 10 2.1.1. Các phương án bố trí......................................................................................................... 10 2.1.2. Phân tích ưu nhược điểm chung của các phương án bố trí.............................. 10 2.2. Phân tích lựa chọn thiết kế bộ phận đàn hồi................................................................. 21 2.3. Phân tích lựa chọn thiết kế giảm chấn............................................................................ 22 SVTH: Nguyễn Văn A 1

Trang 2

Đồ án tốt nghiệp GVHD: PGS.TS. Hồ Hữu Hải 2.4. Lựa chọn phương án thiết kế............................................................................................... 24 2.5. Các thông số cơ bản................................................................................................................. 26 CHƯƠNG 3 : TÍNH TOÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG TREO........................................................... 27 3.1. Xác định độ biến dạng và tải trọng tác dụng lên hệ thống treo trước và sau...... 27 3.2. Tính toán thiết kế phần tử đàn hồi......................................................................................... 30 3.3. Tính toán thiết kế giảm chấn..................................................................................................... 37 3.3.1. Tính toán giảm chấn của hệ thống treo trước................................................................ 37 3.3.2. Tính toán giảm chấn của hệ thống treo sau.................................................................... 49 3.4. Tính toán động học hệ thống treo trước Mc. Pherson.................................................... 57 3.5. Tính toán động học hệ thống treo sau hai đòn ngang.................................................... 77 3.6. Mô phỏng dao động của giảm chấn một lớp vỏ bằng Simulink................................. 86 CHƯƠNG 4 : TÌM HIỂU CÁC HƯ HỎNG THƯỜNG GẶP CỦA HỆ THỐNG TREO VÀ CÁCH KHẮC PHỤC................................................................................................................................... 90 4.1. Bộ phận dẫn hướng....................................................................................................................... 90 4.2. Bộ phận đàn hồi.............................................................................................................................. 90 4.3. Bộ phận giảm chấn........................................................................................................................ 91 SVTH: Nguyễn Văn A 2

Trang 3

Đồ án tốt nghiệp GVHD: PGS.TS. Hồ Hữu Hải 4.4. Bánh xe................................................................................................................................................ 92 4.5. Thanh ổn định.................................................................................................................................. 92 4.6. Kiểm tra điều chỉnh hệ thống treo........................................................................................... 93 KẾT LUẬN................................................................................................................................................... 94 TÀI LIỆU THAM KHẢO........................................................................................................................... 95 LỜI NÓI ĐẦU SVTH: Nguyễn Văn A 3

Trang 4

Đồ án tốt nghiệp GVHD: PGS.TS. Hồ Hữu Hải Ngành giao thông vận tải đóng vai trò quan trọng trong nền kinh tế quốc dân, là nhu cầu cấp thiết cho sự phát triển. So với các phương tiện vận tải khác thì ô tô có những ưu điểm như tính năng cơ động cao, giá thành vận chuyển phù hợp…Do đó vận tải bằng ô tô chiếm 80% tỉ trọng của ngành vận tải. Khi ô tô chuyển động trên đường không bằng phẳng thường chịu những tải trọng dao động do mặt đường sinh ra. Những dao động này ảnh hưởng xấu tới hàng hóa, tuổi thọ của xe và nhất là ảnh hưởng đến hành khách. Khi con người phải chịu đựng lâu trong tình trạng xe chạy bị rung xóc nhiều dễ gây ra mệt mỏi. Các kết quả nghiên cứu về ảnh hưởng của dao động ô tô tới cơ thể con người đều đi tới kết luận là nếu con người phải chịu đựng lâu trong môi trường dao động của ô tô sẽ mắc chứng bệnh thần kinh và não. Vì vậy tính êm dịu chuyển động là một trong những chỉ tiêu quan trọng của xe. Tính êm dịu chuyển động phụ thuộc vào kết cấu của xe mà trước hết là hệ thống treo. Đối với các dòng xe con ( xe chở người) thì yêu cầu về tính êm dịu càng phải đặc biệt quan tâm. Việc đảm bảo các yêu cầu về độ bền, kết cấu đơn giản,giá thành thấp cho hệ thống treo trên xe là rất quan trọng. Từ đó em được giao nhiệm vụ : Thiết kế,tính toán hệ thống treo cho xe con. Trong quá trình làm đồ án, được sự tận tình giúp đỡ của thầy giáo hướng dẫn Hồ Hữu Hải và các thầy khác trong bộ môn ô tô nhưng do trình độ còn hạn chế, kinh nghiệm thiết kế chưa có nên đồ án của em còn có những khiếm khuyết. Em mong các thầy thông cảm và đóng góp ý kiến để em có thể làm tốt hơn trong tương lai. Em xin chân thành cảm ơn ! Sinh viên : Nguyễn Văn A SVTH: Nguyễn Văn A 4

Trang 5

Đồ án tốt nghiệp GVHD: PGS.TS. Hồ Hữu Hải CHƯƠNG 1 : TỔNG QUAN HỆ THỐNG TREO 1.1. Lịch sử hình thành Xã hội loài người khi bắt đầu xuất hiện những phương tiện đi lại đầu tiên đã quan tâm đến vấn đề dao động của chúng. Ngay từ khi xuất hiện những phương tiện giao thông là xe kéo, ban đầu người ta nối cứng bánh xe với khung xe. Việc di chuyển chỉ thích hợp cho việc thồ hàng mà không tiện cho người ngồi trên xe. Về sau con người tìm ra xăm lốp đế có thể giảm bớt được các chấn động trên xe. Và khi khoa học phát triển đã tìm ra cách dập tắt,làm giảm các dao động qua đó hình thành nên các hệ thống treo của các xe như hiện nay. 1.2. Công dụng, phân loại và yêu cầu của hệ thống treo 1.2.1. Công dụng Hệ thống treo thực hiện các nhiệm vụ chung sau : - Liên kết mềm giữa bánh xe và thân xe,làm giảm tải trọng động thẳng đứng tác dụng lên thân xe và đảm bảo bánh xe lăn êm trên nền đường. - Truyền lực từ bánh xe lên thân xe và ngược lại, để xe có thể chuyển động đồng thời đảm bảo sự chuyển dịch hợp lý vị trí của bánh xe so với thùng xe. - Dập tắt nhanh các dao động của mặt đường tác động lên thân xe. Xe chuyển động có êm dịu hay không phụ thuộc chủ yếu vào chất lượng của hệ thống treo.Để đảm bảo công dụng như đã nêu ở trên, hệ thống treo thường có 3 bộ phận chủ yếu : - Bộ phận đàn hồi - Bộ phận giảm chấn - Bộ phận hướng * Bộ phận đàn hồi : có tác dụng làm êm dịu sự chuyển động của thân xe khi đi trên đường bằng cách biến đổi tần số dao động giữa hai phần của hệ thống treo SVTH: Nguyễn Văn A 5

Hiển thị 5 trang đầu. Tải tài liệu để xem đầy đủ.

Bình luận (0)

Đăng nhập để tham gia bình luận

Chưa có bình luận nào. Hãy là người đầu tiên!

Tài liệu liên quan

Tiểu luận - Phân tích Lý thuyết bàn tay vô hình của A.Smith và những bài học cho Việt Nam

25.000đ11.76628 trang

[Báo cáo thực tập] Công ty Cổ Phần Tập Đoàn Sunhouse

50.000đ11.83130 trang

Bài tiểu luận 9,5 điểm - Chuyên Đề Khởi Sự kinh doanh về ý tưởng khởi nghiệp

60.000đ23.15864 trang

[Khóa luận] Hoàn thiện công tác quản trị rủi ro tại Công ty TNHH Cơ khí xây dựng VDC

75.000đ8.00567 trang

[Đề án] Xuất khẩu vải thiều Bắc Giang vào thị trường Mỹ

45.000đ6.42555 trang
Cùng tác giả

Tiểu luận - Kinh tế phát triển - Phân tích nhận định "Việt Nam đã kiên định chọn hướng phát triển lấy con người làm trọng tâm ..."

20.000đ2742 trang

Đề cương - Luật vận tải

30.000đ33646 trang

600 Câu trắc nghiệm Tư tưởng Hồ Chí Minh

35.000đ43041 trang

Tài liệu ôn tập Nguyên lý kế toán

8.000đ319131 trang

Bài tập Xác suất thống kê đại học - có lời giải

8.000đ405125 trang