Đồ Án_ Thiết Kế Cầu Bê Tông Cốt Thép DƯL Dầm T33 Căng Trước (Kèm Bản Vẽ, Bảng Tính)
- Số trang
- 27
- Định dạng
- Dung lượng
- 511 KB
- Ngôn ngữ
- VI · Tiếng Việt
- Lượt xem
- 440
- Bình luận
- 0
- Lượt tải
- 0
Đang tạo bản xem trước...
- Tên tài liệu
- Đồ Án_ Thiết Kế Cầu Bê Tông Cốt Thép DƯL Dầm T33 Căng Trước (Kèm Bản Vẽ, Bảng Tính)
- Mục lục
- Tài liệu không có mục lục rõ ràng.
- Số trang
- 27 trang
- Người đăng
- ThiNganHang
Bản tóm tắt chi tiết đang được tạo. Quay lại sau ít phút nhé.
Mô tả
Trích nội dung tài liệu
Trêng ®¹i häc giao th«ng vËn t¶i bé m«n c«ng tr×nh gt tp Khoa c«ng tr×nh thiÕt kÕ m«n häc cÇu bª t«ng thiÕt kÕ m«n häc cÇu bª t«ng cèt thÐp a. c¸c sè liÖu ban ®Çu. Chiều dài nhịp : L = 33 (m). Chiều dài nhịp tính toán : L L 2 0,4 32,2 (m). tt = − × = Khổ cầu : K = 7 + 2 ×1,5(m) Tải trọng thiết kế : HL93. Tải trọng người đi bộ: 300 (KG/m2 ). Dạng kết cấu nhịp : Cầu dầm. Dạng mặt cắt : Chữ T. Vật liệu kết cấu : BTCT dự ứng lực. Công nghệ chế tạo : Căng trước. Cấp bê tông : Grade 30. Loại cốt thép DƯL : Tao 12,7. Cốt thường : Tự chọn. Neo : Tự chọn. Quy trình thiết kế : 22 TCN 272 – 01. Xe tải thiết kế: Các đặc trưng vật liệu * Bª t«ng PhÇn bª t«ng ®óc s½n Tỷ trọng của bª t«ng (Khi tính Ec) yc=2400 kg/m3 Tû trong cña bª t«ng yc=2500 kg/m3 =24.525kN/m3 1 Trêng ®¹i häc giao th«ng vËn t¶i bé m«n c«ng tr×nh gt tp Khoa c«ng tr×nh thiÕt kÕ m«n häc cÇu bª t«ng Cường độ chịu nÐn quy định ở 28 ng y tu à ổi f'c= 30Mpa Cường đé khi căt tao thép 34 MPa Cường độ chịu kéo khi uốn fr=0.63*f'c 0.5 fr=3.45065Mpa M« đun đàn hồi Ec=0.043*yc 1.5*f'c 0.5 Ec=27691.47 HÖ sè poison = 0.2 PhÇn bª t«ng ®æ t¹i c«ng trêng Cêng ®é chÞu nÐn quy ®Þnh ë 28 ngµy tuæi f'c= 28Mpa Cường độ chịu kéo khi uốn fr=0.63*f'c 0.5 fr=3.333647 Mpa M« đun đàn hồi Ec=0.043*yc 1.5*f'c 0.5 =26752.3 * ThÐp cêng ®é cao Tao thÐp 7 sîi D¦L kh«ng phñ s¬n ,cã phu øng suÊt cho bª t«ng dù øng lùc Cêng ®é chÞu kÐo fpu=1860 Mpa CÊp cña thÐp 270 Giíi h¹n ch¶y cña cèt thÐp D¦L fpy=1674 Mpa M« ®un ®µn håi c¸p Ep= 197000 Mpa §êng kÝnh tao c¸p 12.7 mm DiÖn tÝch mét tao c¸p 98.7 mm2 * Cèt thÐp thêng Giíi h¹n ch¶y fpy=420 Mpa M« dun ®µn håi Es=200000 Mpa b. bµi thiÕt kÕ. i. chän s¬ bé kÕt cÊu nhÞp. 1. Lùa chän d¹ng mÆt c¾t vµ kÝch thíc mÆt c¾t ngang cÇu. Chän sè dÇm chñ: 5 dÇm. Kho¶ng c¸ch gi÷a c¸c dÇm chñ: 2300 (mm). LÒ ngêi ®i ®ång møc víi mÆt cÇu phÇn xe ch¹y vµ ®îc ng¨n c¸ch b»ng d¶i ph©n c¸ch. Bè trÝ dÇm ngang t¹i c¸c vÞ trÝ ë gèi cÇu, 1/4 nhÞp (tÝnh to¸n) vµ gi÷a nhÞp. ChiÒu réng mèi nèi: 300 (mm). 2. ThiÕt kÕ dÇm chñ. DÇm chñ lµ dÇm ch÷ T b»ng bª t«ng cèt thÐp dù øng lùc. 2 Trêng ®¹i häc giao th«ng vËn t¶i bé m«n c«ng tr×nh gt tp Khoa c«ng tr×nh thiÕt kÕ m«n häc cÇu bª t«ng + ChiÒu cao dÇm chñ: ) 1,5 1,83( ). 22 1 18 1 h = ( ÷ L = ÷ m Chän: h = 1,6 (m) = 1600 (mm). + ChiÒu réng b¶n c¸nh: bf = 2000 (mm). + ChiÒu dµy b¶n c¸nh : hf = 160 (mm). + ChiÒu dµy sên dÇm: b 15 20 (cm). w = ÷ Chän: bw = 16(cm) = 160 (mm). + KÝch thíc bÇu dÇm: - ChiÒu cao bÇu : hS = 200 (mm). - ChiÒu réng bÇu: BS = 620 (mm). - ChiÒu cao vót c¸nh dÇm : hvf= 200 mm - ChiÒu réng vót c¸nh dÇm : bvf=200 mm - ChiÒu cao vót bÇu dÇm hvbf= 170 mm - ChiÒu réng vót bÇu dÇm bvbf= 230 mm ta cã b¶ng sau: tham sè kÝ hiÖu trÞ sè ®¬n vÞ ChiÒu dµi nhÞp L 33 m KhÈu ®é nhÞp tÝnh to¸n Ltt 32,2 m T¶i träng HL93 Tæng bÒ réng cÇu B 11 m MÆt xe ch¹y B1 7 m Gê ch¾n xe B2 0 m LÒ ngêi ®i B3 3 m Lan can 1 m 3
Câu hỏi thường gặp
Làm sao để tải tài liệu này về?
Tài liệu “Đồ Án_ Thiết Kế Cầu Bê Tông Cốt Thép DƯL Dầm T33 Căng Trước (Kèm Bản Vẽ, Bảng Tính)” có giá 35.000đ. Bạn nạp tiền vào ví qua PayOS, sau đó bấm Tải xuống để mua và tải file gốc về máy.
Tài liệu dài bao nhiêu trang?
Tài liệu gồm 27 trang. Bạn có thể xem trước online trước khi tải.
Tôi có thể xem trước trước khi tải không?
Có. Bạn xem trước tài liệu ngay trên trang này bằng trình đọc online (một số trang đầu), rồi quyết định tải về.
Đồ Án_ Thiết Kế Cầu Bê Tông Cốt Thép DƯL Dầm T33 Căng Trước (Kèm Bản Vẽ, Bảng Tính)
Đang tạo bản xem trước...
Trích nội dung tài liệu
Trêng ®¹i häc giao th«ng vËn t¶i bé m«n c«ng tr×nh gt tp Khoa c«ng tr×nh thiÕt kÕ m«n häc cÇu bª t«ng thiÕt kÕ m«n häc cÇu bª t«ng cèt thÐp a. c¸c sè liÖu ban ®Çu. Chiều dài nhịp : L = 33 (m). Chiều dài nhịp tính toán : L L 2 0,4 32,2 (m). tt = − × = Khổ cầu : K = 7 + 2 ×1,5(m) Tải trọng thiết kế : HL93. Tải trọng người đi bộ: 300 (KG/m2 ). Dạng kết cấu nhịp : Cầu dầm. Dạng mặt cắt : Chữ T. Vật liệu kết cấu : BTCT dự ứng lực. Công nghệ chế tạo : Căng trước. Cấp bê tông : Grade 30. Loại cốt thép DƯL : Tao 12,7. Cốt thường : Tự chọn. Neo : Tự chọn. Quy trình thiết kế : 22 TCN 272 – 01. Xe tải thiết kế: Các đặc trưng vật liệu * Bª t«ng PhÇn bª t«ng ®óc s½n Tỷ trọng của bª t«ng (Khi tính Ec) yc=2400 kg/m3 Tû trong cña bª t«ng yc=2500 kg/m3 =24.525kN/m3 1 Trêng ®¹i häc giao th«ng vËn t¶i bé m«n c«ng tr×nh gt tp Khoa c«ng tr×nh thiÕt kÕ m«n häc cÇu bª t«ng Cường độ chịu nÐn quy định ở 28 ng y tu à ổi f'c= 30Mpa Cường đé khi căt tao thép 34 MPa Cường độ chịu kéo khi uốn fr=0.63*f'c 0.5 fr=3.45065Mpa M« đun đàn hồi Ec=0.043*yc 1.5*f'c 0.5 Ec=27691.47 HÖ sè poison = 0.2 PhÇn bª t«ng ®æ t¹i c«ng trêng Cêng ®é chÞu nÐn quy ®Þnh ë 28 ngµy tuæi f'c= 28Mpa Cường độ chịu kéo khi uốn fr=0.63*f'c 0.5 fr=3.333647 Mpa M« đun đàn hồi Ec=0.043*yc 1.5*f'c 0.5 =26752.3 * ThÐp cêng ®é cao Tao thÐp 7 sîi D¦L kh«ng phñ s¬n ,cã phu øng suÊt cho bª t«ng dù øng lùc Cêng ®é chÞu kÐo fpu=1860 Mpa CÊp cña thÐp 270 Giíi h¹n ch¶y cña cèt thÐp D¦L fpy=1674 Mpa M« ®un ®µn håi c¸p Ep= 197000 Mpa §êng kÝnh tao c¸p 12.7 mm DiÖn tÝch mét tao c¸p 98.7 mm2 * Cèt thÐp thêng Giíi h¹n ch¶y fpy=420 Mpa M« dun ®µn håi Es=200000 Mpa b. bµi thiÕt kÕ. i. chän s¬ bé kÕt cÊu nhÞp. 1. Lùa chän d¹ng mÆt c¾t vµ kÝch thíc mÆt c¾t ngang cÇu. Chän sè dÇm chñ: 5 dÇm. Kho¶ng c¸ch gi÷a c¸c dÇm chñ: 2300 (mm). LÒ ngêi ®i ®ång møc víi mÆt cÇu phÇn xe ch¹y vµ ®îc ng¨n c¸ch b»ng d¶i ph©n c¸ch. Bè trÝ dÇm ngang t¹i c¸c vÞ trÝ ë gèi cÇu, 1/4 nhÞp (tÝnh to¸n) vµ gi÷a nhÞp. ChiÒu réng mèi nèi: 300 (mm). 2. ThiÕt kÕ dÇm chñ. DÇm chñ lµ dÇm ch÷ T b»ng bª t«ng cèt thÐp dù øng lùc. 2 Trêng ®¹i häc giao th«ng vËn t¶i bé m«n c«ng tr×nh gt tp Khoa c«ng tr×nh thiÕt kÕ m«n häc cÇu bª t«ng + ChiÒu cao dÇm chñ: ) 1,5 1,83( ). 22 1 18 1 h = ( ÷ L = ÷ m Chän: h = 1,6 (m) = 1600 (mm). + ChiÒu réng b¶n c¸nh: bf = 2000 (mm). + ChiÒu dµy b¶n c¸nh : hf = 160 (mm). + ChiÒu dµy sên dÇm: b 15 20 (cm). w = ÷ Chän: bw = 16(cm) = 160 (mm). + KÝch thíc bÇu dÇm: - ChiÒu cao bÇu : hS = 200 (mm). - ChiÒu réng bÇu: BS = 620 (mm). - ChiÒu cao vót c¸nh dÇm : hvf= 200 mm - ChiÒu réng vót c¸nh dÇm : bvf=200 mm - ChiÒu cao vót bÇu dÇm hvbf= 170 mm - ChiÒu réng vót bÇu dÇm bvbf= 230 mm ta cã b¶ng sau: tham sè kÝ hiÖu trÞ sè ®¬n vÞ ChiÒu dµi nhÞp L 33 m KhÈu ®é nhÞp tÝnh to¸n Ltt 32,2 m T¶i träng HL93 Tæng bÒ réng cÇu B 11 m MÆt xe ch¹y B1 7 m Gê ch¾n xe B2 0 m LÒ ngêi ®i B3 3 m Lan can 1 m 3
- Tên tài liệu
- Đồ Án_ Thiết Kế Cầu Bê Tông Cốt Thép DƯL Dầm T33 Căng Trước (Kèm Bản Vẽ, Bảng Tính)
- Mục lục
- Tài liệu không có mục lục rõ ràng.
- Số trang
- 27 trang
- Người đăng
- ThiNganHang
Bản tóm tắt chi tiết đang được tạo. Quay lại sau ít phút nhé.
Bình luận (0)
Chưa có bình luận nào. Hãy là người đầu tiên!
Tiểu luận - Phân tích Lý thuyết bàn tay vô hình của A.Smith và những bài học cho Việt Nam
[Báo cáo thực tập] Công ty Cổ Phần Tập Đoàn Sunhouse
Bài tiểu luận 9,5 điểm - Chuyên Đề Khởi Sự kinh doanh về ý tưởng khởi nghiệp
[Khóa luận] Hoàn thiện công tác quản trị rủi ro tại Công ty TNHH Cơ khí xây dựng VDC
[Đề án] Xuất khẩu vải thiều Bắc Giang vào thị trường Mỹ
Tiểu luận - Kinh tế phát triển - Phân tích nhận định "Việt Nam đã kiên định chọn hướng phát triển lấy con người làm trọng tâm ..."
Đề cương - Luật vận tải
600 Câu trắc nghiệm Tư tưởng Hồ Chí Minh
Tài liệu ôn tập Nguyên lý kế toán
Bài tập Xác suất thống kê đại học - có lời giải

Bình luận (0)
Chưa có bình luận nào. Hãy là người đầu tiên!