Đồ án_ Thiết Kế, Chế Tạo Mạch Hiển Thị Thang Máy
- 페이지 수
- 15
- 형식
- 크기
- 1.8 MB
- 언어
- VI · Tiếng Việt
- 조회수
- 260
- 댓글
- 0
- Lượt tải
- 0
미리보기 생성 중...
- 문서명
- Đồ án_ Thiết Kế, Chế Tạo Mạch Hiển Thị Thang Máy
- 목차
- 이 문서는 명확한 목차가 없습니다.
- 페이지 수
- 15 페이지
- 업로더
- ThiNganHang
상세 요약을 생성 중입니다. 잠시 후 다시 확인해주세요.
설명
Trích nội dung tài liệu
LỜI NÓI ĐẦU Ngày nay cùng với sự phát triển của quá trình đô thị hóa, ở các đô thị mức độ tập trung dân cư ngày càng lớn, các tòa nhà siêu thị, cao ốc mọc lên càng nhiều. Vì vậy thang máy càng ngày được ưa chuộng tại Việt Nam, đó đã trở thành phương tiện đi lại, vận chuyển chủ yếu trong các tòa điểm nhà cao tầng. Thang máy ngày càng được hoàn thiện về kết cấu cơ khí cũng như chương trình điều khiển. Và đến nay hầu như tất cả thang máy tự động mang tính thương mại. Vào thời đại máy tính đã mang vi điều khiển, có khả năng hoạt động, xử lý cũng như lưu trữ rất lớn, thang máy được lâp trình đặc biệt, cực đại hóa năng suất và an toàn tuyệt đối. Thang máy đã trở thành trung gian của kỹ thuật kiến trúc và mỹ thuật, nó tô điểm và trang hoàng lộng lẫy công trình xây dựng. Những thiết kế sang trọng, hện đaị cùng các ứng dụng kĩ thuật tiên tiến sẽ luôn làm thỏa mãn và thăng hoa cảm xúc con người. Nhưng hiểu và lập trình điều khiển thang maý đối với sinh viên là một vấn đề đòi hỏi thực tế, sự tổng hợp kiến thức trong quá trình học tập. Cho nên qua quá trình học tập và tìm hiểu về đồ án chuyên ngành 1 chúng em đã nghiên cứu và lựa chọn đề tài “ Thiết kế, chế tạo mạch hiển thị thang máy” do thầy GIANG HỒNG BẮC hướng dẫn. Qua thời gian nghiên cứu và làm đồ án dựa vào kiến thức đã học, qua 1 số sách và tài liệu liên quan cùng với sự giúp đỡ tận tình của thầy đồ án của chúng em đã hoàn thành. Trong quá trinh thực hiện đề tài, mặc dù chúng em đã rât cố gắng nhưng khong tránh khỏi sai sót. Vì vậy chúng em rất mong được sự đóng góp của các thầy cô và các bạn để đề tài được phát triển thêm. Chúng em xin chân thành cảm ơn! Page 1 MỤC LỤC CHƯƠNG I: TỔNG QUAN VỀ THANG MÁY.......................................................................2 Cổng P3: xuất tín hiệu ra led và hiển thị báo chiều đi lên của thang máy với mã : {0x18,0x18,0x18,0x18,0x18,0x7e,0x3c,0x18}........................................................................24 TỔNG KẾT..............................................................................................................................28 CHƯƠNG I: TỔNG QUAN VỀ THANG MÁY I. KHÁI NIỆM CHUNG VỀ THANG MÁY II. PHÂN LOẠI THANG MÁY - Phân loại theo chức năng: - Thang máy chuyên chở người. - Thang máy chuyên chở hàng nhưng có người đi kèm. - Thang máy chuyên chở người nhưng có hàng đi kèm. - Thang máy bệnh viện. - Thang máy chuyên chở hàng không có người đi kèm. 2. Phân loại theo hệ thông dẫn động: - Thang máy dẫn động điện. Page 2 - Thang máy là thiết bị vận tải chuyên dùng để chở người và hàng theo phương thẳng đứng. - Thang máy được sử dụng rộng rãi trong các tòa nhà cao tầng, bệnh viện, công sở. - Ngoài tính tiện nghi khi sử dụng, thang máy còn làm tăng thêm tính mỹ quan cho công trình. - Thang máy là một thiết bị vận chuyển đòi hỏi tính an toàn nghiêm ngặt, do nó có liên quan trực tiếp với tính mạng và tài sản của người sử dụng. Do đó yêu cầu chung đốì với thang máy khi thiết kế, lắp đặt, vận hành và sửa chữa là phải tuân thủ một cách nghiêm ngặt các yêu cầu về kỹ thuật an toàn đã được qui định, phải đầy đủ các thiết bị thang máy tải khách bảo vệ, thiết bị an toàn, đảm bảo độ tin cậy như bộ bảo hiểm, công tắc hạn chế trên, hạn chế dưới, điện chiếu sáng khi mất điện. Mô hình thang máy tải khách - Thang máy thủy lực. - Thang máy khí nén. 3. Phân loại theo hệ thông điều khiển: - Điều khiển bằng rờle. - Điều khiển bằng PLC. - Điều khiển bằng máy tính. - 4. Phân loại theo trọng tải: - Thang máy loại nhỏ Q < 160 kg. - Thang máy trung bình Q = 500 4200 kg. - Thang máy loại lớn Q > 2000 kg. 5. Phân loại theo độ dịch chuyển: - Thang máy chạy chậm V = 0, 5 m/s. - Thang máy tốc độ trung bình V = (0, 5 4 0, 7) m/s. - Thang máy cao tốc V = (2, 5 4 5) m/s. III. CẤU TAO CHUNG - Cấu tạo: Thang máy có nhiều loại khác nhau, nhưng nhìn chung gồm có các bộ phận chính như sau: Page 3
자주 묻는 질문
이 문서를 어떻게 다운로드하나요?
“Đồ án_ Thiết Kế, Chế Tạo Mạch Hiển Thị Thang Máy” 문서의 가격은 22,000đ입니다. PayOS를 통해 지갑을 충전한 다음, '다운로드'를 클릭하여 원본 파일을 구매하고 저장하세요.
이 문서는 몇 페이지로 되어 있나요?
이 문서는 15페이지입니다. 다운로드하기 전에 온라인으로 미리 볼 수 있습니다.
다운로드하기 전에 미리 볼 수 있나요?
네. 이 페이지의 온라인 리더를 통해 문서를 미리 본 후 (처음 몇 페이지) 다운로드 여부를 결정할 수 있습니다.
Đồ án_ Thiết Kế, Chế Tạo Mạch Hiển Thị Thang Máy
미리보기 생성 중...
Trích nội dung tài liệu
LỜI NÓI ĐẦU Ngày nay cùng với sự phát triển của quá trình đô thị hóa, ở các đô thị mức độ tập trung dân cư ngày càng lớn, các tòa nhà siêu thị, cao ốc mọc lên càng nhiều. Vì vậy thang máy càng ngày được ưa chuộng tại Việt Nam, đó đã trở thành phương tiện đi lại, vận chuyển chủ yếu trong các tòa điểm nhà cao tầng. Thang máy ngày càng được hoàn thiện về kết cấu cơ khí cũng như chương trình điều khiển. Và đến nay hầu như tất cả thang máy tự động mang tính thương mại. Vào thời đại máy tính đã mang vi điều khiển, có khả năng hoạt động, xử lý cũng như lưu trữ rất lớn, thang máy được lâp trình đặc biệt, cực đại hóa năng suất và an toàn tuyệt đối. Thang máy đã trở thành trung gian của kỹ thuật kiến trúc và mỹ thuật, nó tô điểm và trang hoàng lộng lẫy công trình xây dựng. Những thiết kế sang trọng, hện đaị cùng các ứng dụng kĩ thuật tiên tiến sẽ luôn làm thỏa mãn và thăng hoa cảm xúc con người. Nhưng hiểu và lập trình điều khiển thang maý đối với sinh viên là một vấn đề đòi hỏi thực tế, sự tổng hợp kiến thức trong quá trình học tập. Cho nên qua quá trình học tập và tìm hiểu về đồ án chuyên ngành 1 chúng em đã nghiên cứu và lựa chọn đề tài “ Thiết kế, chế tạo mạch hiển thị thang máy” do thầy GIANG HỒNG BẮC hướng dẫn. Qua thời gian nghiên cứu và làm đồ án dựa vào kiến thức đã học, qua 1 số sách và tài liệu liên quan cùng với sự giúp đỡ tận tình của thầy đồ án của chúng em đã hoàn thành. Trong quá trinh thực hiện đề tài, mặc dù chúng em đã rât cố gắng nhưng khong tránh khỏi sai sót. Vì vậy chúng em rất mong được sự đóng góp của các thầy cô và các bạn để đề tài được phát triển thêm. Chúng em xin chân thành cảm ơn! Page 1 MỤC LỤC CHƯƠNG I: TỔNG QUAN VỀ THANG MÁY.......................................................................2 Cổng P3: xuất tín hiệu ra led và hiển thị báo chiều đi lên của thang máy với mã : {0x18,0x18,0x18,0x18,0x18,0x7e,0x3c,0x18}........................................................................24 TỔNG KẾT..............................................................................................................................28 CHƯƠNG I: TỔNG QUAN VỀ THANG MÁY I. KHÁI NIỆM CHUNG VỀ THANG MÁY II. PHÂN LOẠI THANG MÁY - Phân loại theo chức năng: - Thang máy chuyên chở người. - Thang máy chuyên chở hàng nhưng có người đi kèm. - Thang máy chuyên chở người nhưng có hàng đi kèm. - Thang máy bệnh viện. - Thang máy chuyên chở hàng không có người đi kèm. 2. Phân loại theo hệ thông dẫn động: - Thang máy dẫn động điện. Page 2 - Thang máy là thiết bị vận tải chuyên dùng để chở người và hàng theo phương thẳng đứng. - Thang máy được sử dụng rộng rãi trong các tòa nhà cao tầng, bệnh viện, công sở. - Ngoài tính tiện nghi khi sử dụng, thang máy còn làm tăng thêm tính mỹ quan cho công trình. - Thang máy là một thiết bị vận chuyển đòi hỏi tính an toàn nghiêm ngặt, do nó có liên quan trực tiếp với tính mạng và tài sản của người sử dụng. Do đó yêu cầu chung đốì với thang máy khi thiết kế, lắp đặt, vận hành và sửa chữa là phải tuân thủ một cách nghiêm ngặt các yêu cầu về kỹ thuật an toàn đã được qui định, phải đầy đủ các thiết bị thang máy tải khách bảo vệ, thiết bị an toàn, đảm bảo độ tin cậy như bộ bảo hiểm, công tắc hạn chế trên, hạn chế dưới, điện chiếu sáng khi mất điện. Mô hình thang máy tải khách - Thang máy thủy lực. - Thang máy khí nén. 3. Phân loại theo hệ thông điều khiển: - Điều khiển bằng rờle. - Điều khiển bằng PLC. - Điều khiển bằng máy tính. - 4. Phân loại theo trọng tải: - Thang máy loại nhỏ Q < 160 kg. - Thang máy trung bình Q = 500 4200 kg. - Thang máy loại lớn Q > 2000 kg. 5. Phân loại theo độ dịch chuyển: - Thang máy chạy chậm V = 0, 5 m/s. - Thang máy tốc độ trung bình V = (0, 5 4 0, 7) m/s. - Thang máy cao tốc V = (2, 5 4 5) m/s. III. CẤU TAO CHUNG - Cấu tạo: Thang máy có nhiều loại khác nhau, nhưng nhìn chung gồm có các bộ phận chính như sau: Page 3
- 문서명
- Đồ án_ Thiết Kế, Chế Tạo Mạch Hiển Thị Thang Máy
- 목차
- 이 문서는 명확한 목차가 없습니다.
- 페이지 수
- 15 페이지
- 업로더
- ThiNganHang
상세 요약을 생성 중입니다. 잠시 후 다시 확인해주세요.
댓글 (0)
댓글이 없습니다. 첫 댓글을 남겨보세요!
Tiểu luận - Phân tích Lý thuyết bàn tay vô hình của A.Smith và những bài học cho Việt Nam
[Báo cáo thực tập] Công ty Cổ Phần Tập Đoàn Sunhouse
Bài tiểu luận 9,5 điểm - Chuyên Đề Khởi Sự kinh doanh về ý tưởng khởi nghiệp
[Khóa luận] Hoàn thiện công tác quản trị rủi ro tại Công ty TNHH Cơ khí xây dựng VDC
[Đề án] Xuất khẩu vải thiều Bắc Giang vào thị trường Mỹ
Tiểu luận - Kinh tế phát triển - Phân tích nhận định "Việt Nam đã kiên định chọn hướng phát triển lấy con người làm trọng tâm ..."
Đề cương - Luật vận tải
600 Câu trắc nghiệm Tư tưởng Hồ Chí Minh
Tài liệu ôn tập Nguyên lý kế toán
Bài tập Xác suất thống kê đại học - có lời giải

댓글 (0)
댓글이 없습니다. 첫 댓글을 남겨보세요!