Lập trình C nâng cao - Fit Lec 10 (HUST) GV.AnhTT
Génération de l'aperçu...
Slide bài giảng về đồ thị có trọng số (Weighted Graph) và các thuật toán tìm đường đi ngắn nhất, bao gồm khái niệm relaxation và thuật toán Dijkstra với cách cài đặt bằng C.
Description
Weighted graph anhtt-fit@mail.hut.edu.vn Weighted Graph We can add attributes to edges. We call the attributes weights. For example if we are using the graph as a map where the vertices are the cites and the edges are highways between the cities. Then if we want the shortest travel distance between cities an appropriate weight would be the road mileage. If we are concerned with the dollar cost of a trip and went the cheapest trip then an appropriate weight for the edges would be the cost to travel between the cities. 1 Shortest Path Digraph G = (V,E) with weight function W: E → R (assigning real values to edges) Weight of path p = v1 → v2 → … → vk is k −1 w( p) = w(vi , vi +1 ) i =1 Shortest path = a path of the minimum weight Applications static/dynamic network routing robot motion planning map/route generation in traffic Shortest-Path Problems Shortest-Path problems Single-source (single-destination). Find a shortest path from a given source (vertex s) to each of the vertices. Single-pair. Given two vertices, find a shortest path between them. Solution to single-source problem solves this problem efficiently, too. All-pairs. Find shortest-paths for every pair of vertices. Dynamic programming algorithm. 2 Negative Weights and Cycles? Negative edges are OK, as long as there are no negative weight cycles (otherwise paths with arbitrary small “lengths” would be possible) Shortest-paths can have no cycles (otherwise we could improve them by removing cycles) Any shortest-path in graph G can be no longer than n – 1 edges, where n is the number of vertices Relaxation For each vertex v in the graph, we maintain v.d(), the estimate of the shortest path from s, initialized to ∞ at the start Relaxing an edge (u,v) means testing whether we can improve the
Résumé IA
- Nom du document
- Lập trình C nâng cao - Fit Lec 10 (HUST) GV.AnhTT
- École / Cours
- Đại học Bách khoa Hà Nội · Lập trình C
- Auteur (dans le document)
- AnhTT
- Contenu
- Tài liệu này trình bày về đồ thị có trọng số và bài toán đường đi ngắn nhất, giới thiệu khái niệm Relaxation và thuật toán Dijkstra. Nó cũng đề cập đến các vấn đề như trọng số âm và cung cấp các yêu cầu cho API cài đặt đồ thị có trọng số.
- Table des matières
- Ce document n'a pas de table des matières claire.
- Pages
- 7 pages
- Téléversé par
- lienhejb
Foire aux questions
Ce document est-il gratuit ?
Oui. « Lập trình C nâng cao - Fit Lec 10 (HUST) GV.AnhTT » est gratuit — il suffit de vous connecter et de cliquer sur Télécharger pour obtenir le fichier original.
Combien de pages compte ce document ?
Le document contient 7 pages, pour le cours Lập trình C. Vous pouvez le prévisualiser en ligne avant de le télécharger.
Puis-je prévisualiser avant de télécharger ?
Oui. Vous pouvez prévisualiser ce document directement sur cette page avec le lecteur en ligne, puis décider de le télécharger ou non.
Lập trình C nâng cao - Fit Lec 10 (HUST) GV.AnhTT
Génération de l'aperçu...
Weighted graph anhtt-fit@mail.hut.edu.vn Weighted Graph We can add attributes to edges. We call the attributes weights. For example if we are using the graph as a map where the vertices are the cites and the edges are highways between the cities. Then if we want the shortest travel distance between cities an appropriate weight would be the road mileage. If we are concerned with the dollar cost of a trip and went the cheapest trip then an appropriate weight for the edges would be the cost to travel between the cities. 1 Shortest Path Digraph G = (V,E) with weight function W: E → R (assigning real values to edges) Weight of path p = v1 → v2 → … → vk is k −1 w( p) = w(vi , vi +1 ) i =1 Shortest path = a path of the minimum weight Applications static/dynamic network routing robot motion planning map/route generation in traffic Shortest-Path Problems Shortest-Path problems Single-source (single-destination). Find a shortest path from a given source (vertex s) to each of the vertices. Single-pair. Given two vertices, find a shortest path between them. Solution to single-source problem solves this problem efficiently, too. All-pairs. Find shortest-paths for every pair of vertices. Dynamic programming algorithm. 2 Negative Weights and Cycles? Negative edges are OK, as long as there are no negative weight cycles (otherwise paths with arbitrary small “lengths” would be possible) Shortest-paths can have no cycles (otherwise we could improve them by removing cycles) Any shortest-path in graph G can be no longer than n – 1 edges, where n is the number of vertices Relaxation For each vertex v in the graph, we maintain v.d(), the estimate of the shortest path from s, initialized to ∞ at the start Relaxing an edge (u,v) means testing whether we can improve the
Lire le document entier
- Nom du document
- Lập trình C nâng cao - Fit Lec 10 (HUST) GV.AnhTT
- École / Cours
- Đại học Bách khoa Hà Nội · Lập trình C
- Auteur (dans le document)
- AnhTT
- Contenu
- Tài liệu này trình bày về đồ thị có trọng số và bài toán đường đi ngắn nhất, giới thiệu khái niệm Relaxation và thuật toán Dijkstra. Nó cũng đề cập đến các vấn đề như trọng số âm và cung cấp các yêu cầu cho API cài đặt đồ thị có trọng số.
- Table des matières
- Ce document n'a pas de table des matières claire.
- Pages
- 7 pages
- Téléversé par
- lienhejb
Commentaires (0)
Aucun commentaire pour le moment. Soyez le premier !
Lập trình C nâng cao - Fit Lec 7 (HUST) GV.AnhTT
Lập trình C nâng cao - Fit Lec 8 (HUST) GV.AnhTT
Lập trình C nâng cao - Fit Lec 4 (HUST) GV.AnhTT
Lập trình C nâng cao - Fit Lec 5 (HUST) GV.AnhTT
Slide Lập trình C nâng cao - Fit Lec 11 (HUST) GV.AnhTT
K5 Bộ đề luyện thi Trạng Nguyên Tiếng Việt (NXB DHQG)
K2 Bộ đề luyện thi Trạng Nguyên Tiếng Việt (NXB DHQG)
K3 Bộ đề luyện thi Trạng Nguyên Tiếng Việt (NXB DHQG)
K4 Bộ đề luyện thi Trạng Nguyên Tiếng Việt (NXB DHQG)
K1 Bộ đề luyện thi Trạng Nguyên Tiếng Việt (NXB DHQG)
Commentaires (0)
Aucun commentaire pour le moment. Soyez le premier !