Seite 1
BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC NGOẠI THƯƠNG LUẬN VĂN THẠC SĨ CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN QUYẾT ĐỊNH MUA VÉ MÁY BAY CỦA CÁC HÃNG HÀNG KHÔNG TẠI VIỆT NAM Ngành: Kinh doanh thương mại THÁI MINH QUANG HÀ NỘI - NĂM 2021
Inhalt des Dokuments
Seite 2
BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC NGOẠI THƯƠNG LUẬN VĂN THẠC SĨ CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN QUYẾT ĐỊNH MUA VÉ MÁY BAY CỦA CÁC HÃNG HÀNG KHÔNG TẠI VIỆT NAM Ngành: Kinh doanh thương mại Mã số: 8340121 Thái Minh Quang Người hướng dẫn: PGS.TS PHẠM THU HƯƠNG HÀ NỘI – NĂM 2021 CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN QUYẾT ĐỊNH MUA VÉ MÁY BAY CỦA CÁC HÃNG HÀNG KHÔNG TẠI VIỆT NAM Ngành: Kinh doanh thương mại
Seite 3
i LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan đề tài “Các yếu tố ảnh hưởng đến quyết định mua vé máy bay của các hãng hàng không tại Việt Nam” là đề tài nghiên cứu độc lập của riêng tôi, được đưa ra dựa trên cơ sở tìm hiểu, phân tích và đánh giá các số liệu liên quan đến hoạt động của các hãng hàng không tại Việt Nam. Các số liệu đưa vào bài viết là trung thực và chưa được công bố tại các công trình nghiên cứu có nội dung tương đồng nào khác. Hà Nội, ngày 23 tháng 11 năm 2021 Tác giả Thái Minh Quang
Seite 4
ii LỜI CẢM ƠN Lời đầu tiên, tôi xin gửi lời cảm ơn chân thành tới PGS.TS Phạm Thu Hương, người đã trực tiếp hướng dẫn tôi thực hiện bài luận trong suốt thời gian qua! Tôi cũng xin gửi lời cảm ơn tới các thầy, cô giáo của Trường Đại học Ngoại Thương – Khoa sau đại học đã nhiệt tình giảng dạy, cung cấp cho tôi những kiến thức cần thiết, tạo điều kiện giúp đỡ cho tôi hoàn thành luận văn này. Tôi xin chân thành cảm ơn Lãnh đạo, đồng nghiệp các Đơn vị chuyên môn trong Tổng công ty Hàng không Việt nam và từng cá nhân đã tham gia khảo sát, cung cấp các số liệu, tài liệu liên quan, trao đổi đổi trực tiếp theo đó làm cơ sở giúp tôi hoàn thành luận văn này. Tôi cũng xin cảm ơn các bạn trong lớp Kinh doanh Thương mại K26 – Trường Đại học Ngoại Thương – Khoa sau đại học đã cùng tôi học tập, nghiên cứu kiến thức mới trong suốt quá trình học Cao học. Xin cảm ơn gia đình đã động viên và giúp tôi theo học chương trình Cao học của Trường đại học Ngoại Thương – Khoa sau đại học. Xin chân thành cảm ơn! Hà Nội, ngày 23 tháng 11 năm 2021 TÁC GIẢ LUẬN VĂN Thái Minh Quang
Seite 5
iii MỤC LỤC Lời cam đoan Lời cảm ơn Danh mục các chữ viết tắt Danh mục bảng, hình, biểu đồ Tóm tắt kết quả nghiên cứu luận văn LỜI MỞ ĐẦU............................................................................................................1 CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ THUYẾT, MÔ HÌNH NGHIÊN CỨU VÀ TỔNG QUAN VỀ NGÀNH HÀNG KHÔNG VIỆT NAM................................................6 1.1 Cơ sở lý luận về hành vi tiêu dùng.................................................................6 1.1.1 Định nghĩa hành vi của người tiêu dùng.....................................................6 1.1.2 Mô hình hành vi người tiêu dùng................................................................7 1.1.3 Tiến trình ra quyết định mua của người tiêu dùng......................................7 1.1.4 Các yếu tố ảnh hưởng đến hành vi người tiêu dùng..................................10 1.1.5 Các mô hình nghiên cứu hành vi người tiêu dùng ....................................12 1.1.5.1 Thuyết hành động hợp lý (Theory of Reasoned Action - TRA).........12 1.1.5.2 Thuyết hành vi dự định (Theory of Planned behaviour - TPB)..........13 1.1.5.3 Mô hình ENGEL – KOLLAT – BLACKWELL (EKB).....................14 1.1.5.4 Mô hình “hành vi mua hàng bốc đồng” của Hawkins Stern...............15 1.2 Cơ sở lý thuyết dịch vụ vận tải hàng không................................................16 1.2.1 Khái niệm về dịch vụ vận tải hàng không.................................................16 1.2.2 Đặc điểm của dịch vụ vận tải hàng không ...............................................17 1.2.3 Vai trò của vận tải hàng không..................................................................20 1.2.4. Chất lượng dịch vụ vận chuyển hàng không............................................21 1.3 Bối cảnh thị trường hàng không tại Việt Nam............................................23 1.3.1 Tổng quan giai đoạn 2016-2020................................................................23 1.3.2 Đánh giá môi trường ngành và dự báo thị trường tại Việt Nam...............26
Seite 6
iv 1.3.2.1 Đánh giá môi trường ngành hàng không tại Việt Nam.......................26 1.3.2.2 Dự báo nhu cầu hàng không tại Việt Nam..........................................27 1.4 Mô hình nghiên cứu về yếu tố ảnh hưởng đến quyết định mua vé máy bay tại Việt Nam..........................................................................................................29 1.4.1 Một số mô hình nghiên cứu tham khảo.....................................................29 1.4.2. Mô hình và giả thuyết nghiên cứu............................................................31 1.4.3 Giả thuyết nghiên cứu ...............................................................................33 CHƯƠNG 2: PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN QUYẾT ĐỊNH MUA VÉ MÁY BAY TẠI VIỆT NAM.............................38 2.1 Quy trình nghiên cứu ....................................................................................38 2.2 Nghiên cứu định tính.....................................................................................39 2.1.1 Giá cả.........................................................................................................41 2.1.2 Mức độ tin cậy...........................................................................................41 2.1.3 Khả năng đáp ứng......................................................................................43 2.1.4 Thái độ phục vụ.........................................................................................44 2.1.5 Mức độ thuận tiện......................................................................................44 2.1.6 Tiện nghi hữu hình ....................................................................................46 2.1.7 Giá trị thương hiệu ....................................................................................46 2.1.8 Hành vi lựa chọn .......................................................................................47 2.3 Nghiên cứu định lượng..................................................................................50 2.3.1 Thiết kế mẫu..............................................................................................50 2.3.2 Thu thập, xử lý dữ liệu..............................................................................50 CHƯƠNG 3: KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN QUYẾT ĐỊNH MUA VÉ MÁY BAY TẠI VIỆT NAM ......................................54 3.1 Thống kê mô tả mẫu......................................................................................54 3.2 Phân tích và đánh giá thang đo ....................................................................57
Seite 7
v 3.2.1 Kiểm định độ tin cậy thang đo (Cronbach’s Alpha) .................................57 3.2.2 Phân tích nhân tố khám phá (EFA)...........................................................60 3.2.3 Kiểm định mức độ tương quan..................................................................64 3.2.4 Phân tích hồi quy đa biến..........................................................................64 3.2.5 Phân tích sự khác biệt về quyết định mua giữa các hành khách có đặc điểm nhân khẩu học khác nhau ...................................................................................66 3.2 Kiểm định giả thuyết của mô hình...............................................................68 CHƯƠNG 4: KẾT LUẬN VỀ CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN QUYẾT ĐỊNH MUA VÉ VÀ KIẾN NGHỊ GIẢI PHÁP NÂNG CAO HIỆU QUẢ BÁN VÉ MÁY BAY TẠI VIỆT NAM............................................................................71 4.1 Kết luận các yếu tố ảnh hưởng đến quyết định mua vé máy bay tại Việt Nam.......................................................................................................................71 4.2 Ý nghĩa của nghiên cứu.................................................................................76 4.3 Kiến nghị giải pháp nâng cao hiệu quả bán vé máy bay tại Việt Nam.....76 4.3.1 Đối với yếu tố giá cả .................................................................................76 4.3.2 Đối với yếu tố mức độ thuận tiện..............................................................78 4.3.3. Đối với yếu tố thái độ phục vụ.................................................................78 4.3.4 Đối với yếu tố tiện nghi hữu hình .............................................................79 4.3.5 Đối với yếu tố mức độ tin cậy...................................................................80 4.3.6 Đối với yếu tố khả năng đáp ứng ..............................................................80 4.3.7 Đối với yếu tố giá trị thương hiệu.............................................................81 4.4 Hạn chế của đề tài và hướng nghiên cứu tiếp theo.....................................83 KẾT LUẬN..............................................................................................................84 TÀI LIỆU THAM KHẢO.........................................................................................i PHỤ LỤC 1: BẢNG CÂU HỎI SƠ BỘ PHỤ LỤC 2: BẢNG CÂU HỎI KHẢO SÁT PHỤ LỤC 3: KẾT QUẢ KHẢO SÁT CHÍNH THỨC
Seite 8
vi DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT Chữ viết tắt Tiếng Anh Tiếng Việt ACV Airports Corporation of Tổng công ty Cảng hàng không Việt Vietnam Nam BAMBOO Bamboo Airways Hãng hàng không Bamboo Airways FSC Full-Service Carriers Hãng hàng không truyền thống LCC Low-Cost Carrier Hãng hàng không giá rẻ PA Pacific Airlines Hãng hàng không Pacific Airlines VASCO Vietnam Air Services Công ty bay dịch vụ hàng không Company VNA Vietnam Airlines Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam VJA Vietjet Air Hãng hàng không Vietjet Air
Seite 9
vii DANH MỤC BẢNG Nội dung Trang Bảng 1.1: Tổng hợp các nghiên cứu tham khảo 31 Bảng 1.2: Thống kê nguyên nhân chậm chuyến bay năm 2020 33 Bảng 2.1. Kết quả thảo luận nhóm về các yếu tố ảnh hưởng đến quyết 40 định mua vé máy bay của các hãng hàng không tại Việt Nam Bảng 2.2. Kết quả thảo luận nhóm về thang đo giá cả 41 Bảng 2.3. Kết quả thảo luận nhóm về thang đo mức độ tin cậy 42 Bảng 2.4. Kết quả thảo luận nhóm về thang đo khả năng đáp ứng 43 Bảng 2.5. Kết quả thảo luận nhóm về thang đo thái độ phục vụ 44 Bảng 2.6. Kết quả thảo luận nhóm về thang đo mức độ thuận tiện 45 Bảng 2.7. Kết quả thảo luận nhóm về thang đo tiện nghi hữu hình 46 Bảng 2.8. Kết quả thảo luận nhóm về thang đo giá trị thương hiệu 47 Bảng 2.9. Kết quả thảo luận nhóm về thang đo hành vi lựa chọn 49 Bảng 2.10. Phương pháp thu thập dữ liệu 51 Bảng 3.1: Thống kê mô tả mẫu theo giới tính 54 Bảng 3.2: Thống kê mô tả mẫu theo độ tuổi 54 Bảng 3.3: Thống kê mô tả mẫu theo công việc 55 Bảng 3.4: Thống kê mô tả mẫu theo thu nhập 56 Bảng 3.5: Thống kê mô tả mẫu theo tần suất sử dụng 56 Bảng 3.6: Thống kê mô tả mẫu theo mục đích sử dụng 57 Bảng 3.7: Kết quả kiểm định Cronbach’s Alpha 57 Bảng 3.8: Kết quả kiểm định Cronbach’s Alpha lần 2 cho thang đo DU 60 Bảng 3.9: Kết quả hệ số KMO và Kiểm định Barlett cho yếu tố độc lập 60 Bảng 3.10: Phương sai trích của các yếu tố độc lập 61 Bảng 3.11: Kết quả ma trận nhân tố của biến độc lập 62 Bảng 3.12: Kết quả hệ số KMO và Kiểm định Barlett cho thang đo phụ 63 thuộc Bảng 3.13: Phương sai trích của yếu tố phụ thuộc 63
Seite 10
viii Bảng 3.14: Kết quả EFA cho thang đo phụ thuộc 63 Bảng 3.15: Ma trận tương quan 64 Bảng 3.16: Kết quả đánh giá độ phù hợp của mô hình 65 Bảng 3.17: Kiếm định F trong bảng ANOVA 65 Bảng 3.18: Kết quả hệ số hồi quy 66 Bảng 3.19: Kiểm định T-Test sự khác biệt trong quyết định mua vé máy 67 bay theo giới tính Bảng 3.20: Phân tích sự khác biệt về quyết định mua vé theo độ tuổi, 67 công việc, thu nhập, mục đích và tần suất sử dụng dịch vụ Bảng 3.21: Giá trị trung bình của biến Thu nhập tác động đến quyết định 68 mua Bảng 4.1. Kết quả nghiên cứu thang đo giá cả 72 Bảng 4.2. Kết quả nghiên cứu thang đo mức độ thuận tiện 72 Bảng 4.3. Kết quả nghiên cứu thang đo thái độ phục vụ 73 Bảng 4.4. Kết quả nghiên cứu thang đo tiện nghi hữu hình 74 Bảng 4.5. Kết quả nghiên cứu thang đo mức độ tin cậy 74 Bảng 4.6. Kết quả nghiên cứu thang đo khả năng đáp ứng 75 Bảng 4.7. Kết quả nghiên cứu thang đo giá trị thương hiệu 76
Seite 11
ix DANH MỤC HÌNH Nội dung Trang Hình 1.1. Mô hình hành vi người tiêu dùng 7 Hình 1.2. Quy trình ra quyết định mua hàng 7 Hình 1.3. Các bước đánh giá các lựa chọn hành vi chấp nhận mua sắm 9 Hình 1.4. Những nhân tố ảnh hưởng đến hành vi người tiêu dùng 10 Hình 1.5. Mô hình thuyết hành động hợp lý - TRA 12 Hình 1.6. Mô hình thuyết hành vi dự định - TPB 13 Hình 1.7. Mô hình hành vi mua hàng bốc đồng 16 Hình 1.8. Vòng đời của sản phẩm dịch vụ vận tải hàng không 21 Hình 1.9. Yếu tố ảnh hưởng đến quyết định mua vé máy bay tại Việt 32 Nam Hình 2.1. Quy trình nghiên cứu 38 DANH MỤC BIỂU ĐỒ Nội dung Trang Biểu đồ 1.1: Khách vận chuyển thị trường hàng không Việt Nam 24 Biểu đồ 1.2: Khách vận chuyển thị trường nội địa Việt Nam 25 Biểu đồ 1.3: Thị phần nội địa Việt Nam của các hãng hàng không 26 Biểu đồ 1.4: Thị trường hàng không Việt Nam dự kiến giai đoạn 2021- 29 2035 Biểu đồ 1.5: Số lượng thư khiếu nại của VNA năm 2019 và năm 2020 34 Biểu đồ 1.6: Thống kê điểm dịch vụ cần khắc phục năm 2020 của VNA 36
Seite 12
x TÓM TẮT KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU Sự xuất hiện của đại dịch Covid-19 đã gây ảnh hưởng nặng nề tới kinh tế toàn cầu, nghiêm trọng nhất vẫn là ngành hàng không. Tại Việt Nam, tình trạng dãn cách xã hội, “đóng băng” tại sân bay đã làm thay đổi toàn bộ quy trình vận hành, cách thức cung cấp dịch vụ của ngành hàng không. Với những diễn biến khả quan của dịch bệnh tại Việt Nam, các hãng hàng không cần chuẩn bị để bước sang giai đoạn “bình thường mới”. Việc nghiên cứu các yếu tố tác động đến quyết định mua vé máy bay của khách hàng cũng cần được xác định lại để làm tiền đề cho việc xây dựng chiến lược phát triển, định hướng sản phẩm, phát triển thị trường khi ngành hàng không dần hồi phục. Đề tài “Các yếu tố ảnh hưởng đến quyết định mua vé máy bay của các hãng hàng không tại Việt Nam” được thực hiện nhằm mục đích khám phá và đo lường mức độ ảnh hưởng của các nhân tố tác động đến xu hướng lựa chọn dịch vụ vận chuyển hành khách đường hàng không. Trên cơ sở lý thuyết và các nghiên cứu về hành vi lựa chọn hãng hàng không thu thập được, tác giả đã xây dựng các giả thuyết nghiên cứu và mô hình nghiên cứu ban đầu. Sau đó, phương pháp thảo luận nhóm được ứng dụng để điều chỉnh bảng khảo sát. Bảng khảo sát được hoàn thiện sẽ tiến hành nghiên cứu định lượng thông qua việc phát bảng câu hỏi để thu thập dữ liệu. Kết quả phân tích cho thấy có 7 yếu tố tác động đến quyết định của khách hàng khi mua vé máy bay của các hãng hàng không tại Việt Nam theo mức độ giảm dần là giá cả, mức độ thuận tiện, thái độ phục vụ, tiện nghi hữu hình, mức độ tin cậy, khả năng đáp ứng và giá trị thương hiệu. Trên cơ sở đó, tác giả cũng đưa ra một số khuyến nghị cho các hãng hàng không theo số liệu nghiên cứu. Kết quả của nghiên cứu này là nguồn thông tin tham khảo tin cậy cho các hãng hàng không để triển khai các hoạt động tăng năng suất, nâng cao chất lượng dịch vụ.
Die ersten 12 Seiten werden angezeigt. Laden Sie das Dokument herunter, um alles zu sehen.
Kommentare (0)
Noch keine Kommentare. Seien Sie der Erste!