1 ThS Phạm Hữu Nghĩa ÔN TẬP HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN TỰ ĐỘNG TRÊN Ô TÔ Câu 01. Trong hệ thống phanh ABS thì tín hiệu đầu vào là: A. C¿m biến áp suÁt lốp B. C¿m biến vị trí trục cam C. C¿m biến tốc độ bánh xe D. Các đáp án nêu ra đều sai Câu 02. Mô t¿ nào nói về chiều quy °ớc của dòng điện: A. Ng°ợc lại với chiều di chuyển của các điện tích d°¡ng B. Ng°ợc lại với chiều di chuyển của các electron mang điện âm C. Chạy từ cực âm sang d°¡ng của nguồn điện D. Các đáp án đã đ°a ra đều sai Câu 03. Hệ thống phanh ABS luôn tự động điều chỉnh lực phanh sao cho hệ số tr°ợt trong kho¿ng: A. 0,15÷0,25 B. 0,1÷0,3 C. 0,2÷0,4 D. 0,3÷0,5 Câu 04. Mô t¿ nào đúng về mối quan hệ giữa các đại l°ợng trong định luật Ohm: A. Điện trở tỷ lệ thuận với điện áp B. Dòng điện tỷ lệ thuận với điện áp C. Dòng điện tỷ lệ nghịch với điện trở D. Các đáp án đã nêu ra đều đúng Câu 05. C¿m biến sử dụng trong hệ thống treo điện tử là: A. C¿m biến gi¿m tốc B. C¿m biến góc xoay vô lăng C. C¿m biến điều chỉnh chiều cao D. Các đáp án nêu ra đều đúng Câu 06. Phát biểu nào sau đây là đúng về định luật Ohm trong mạch nối tiếp: A. Dòng điện chính không thay đổi qua các phụ t¿i B. Điện áp nguồn bằng điện áp các thành phần phụ t¿i C. Tổng trở mạch nối tiếp bằng tổng nghịch đ¿o các điện trở thành phần D. Các đáp án đã nêu ra đều sai Câu 07. Hệ thống treo điện tử cần tín hiệu đầu vào của công tắc: A. Công tắc đèn phanh B. Công tắc chọn chế độ gi¿m chÁn C. Đèn báo chế độ gi¿m chÁn và đèn báo chiều cao xe D. Các đáp án nêu ra đều đúng Câu 08. Phát biểu nào sau đây là đúng về định luật Ohm trong mạch song song: A. Nghịch đ¿o tổng trở mạch song song bằng tổng nghịch đ¿o các điện trở thành phần B. Dòng điện chính bằng tổng các dòng điện thành phần C. Điện áp nguồn không thay đổi trên các phụ t¿i thành phần D. Các đáp án đã nêu ra đều đúng Câu 09. Tín hiệu đầu ra của hệ thống treo điện tử dùng để điều khiển: A. Bộ gi¿m chÁn B. Các c¿m biến lOMoARcPSD|12114775 2 ThS Phạm Hữu Nghĩa C. ECU của EMS D. Các câu trên đều đúng Câu 10. Các hệ thống trong mạch điện ô tô đ°ợc bố trí kiểu: A. Nối tiếp B. Song song C. Vừa nối tiếp vừa song song D. Các đáp án đã nêu ra đều sai Câu 11. Điều kiện x¿y ra việc khóa biến mô: A. Các đáp án nêu ra đều đúng B. Xe đang chạy ở số 2 hoặc số 3 hoặc ở số O/D (dãy =D=) C. Tốc độ xe bằng hoặc cao h¡n tốc độ quy định và góc mở b°ớm ga bằng hoặc lớn h¡n trị số quy định D. ECU không nhận đ°ợc tín hiệu huỷ hệ thống khoá biến mô Câu 12. Kiểu ắc quy nào đ°ợc sử dụng trên xe ô tô hiện nay: A. Lithium B. 12V C. 24V D. Các đáp án đã nêu ra đều đúng Câu 13. Việc tạo ra các tỷ số truyền bánh răng khác nhau trong hộp số tự động nhờ vào: A. Biến mô B. Solenoid chuyển số C. B¡m dầu D. Bộ bánh răng hành tinh Câu 14. Kiểu relay th°ờng đóng là: A. Tiếp điểm đóng khi ch°a cÁp điện cho cuộn dây relay B. Tiếp điểm mở khi ch°a cÁp điện cho cuộn dây relay C. Tiếp điểm luôn đóng dù có cÁp điện cho relay hay không D. Tiếp điểm luôn mở dù có cÁp điện cho relay hay không Câu 15. Biến mô có đặc điểm: A. Giúp khuếch đại mô men lên nhiều lần từ phía động c¡ qua phía hộp số B. Giúp điều tốc khi động c¡ v°ợt quá tốc độ giới hạn C. Đầu vào từ phía động c¡, đầu ra từ phía s¡ cÁp hộp số D. Các đáp án nêu ra đều sai Câu 16. Con số ghi trên cầu chì cho biết: A. Dòng điện tối đa cầu chì chịu đ°ợc B. Điện áp tối đa mà cầu chì chịu đ°ợc C. Công suÁt của cầu chì D. Các đáp án nêu ra đều sai Câu 17. Hộp số tự động có cÁp điều khiển bằng điện tử th°ờng đ°ợc mô t¿ bằng thuật ngữ: A. 4WS B. CVT C. VVT D. ECT Câu 18. Đặc điểm của diode chỉnh l°u là: lOMoARcPSD|12114775 3 ThS Phạm Hữu Nghĩa A. Chỉ cho dòng điện đi từ anode qua cathode B. Ngõ vào là dòng điện xoay chiều, ngõ ra là dòng điện một chiều C. Ngõ vào là điện áp xoay chiều, ngõ ra là điện áp một chiều D. Các đáp án nêu ra đều đúng Câu 19. Để điều chỉnh đ°ợc các chuyển động lên, xuống, trái, ph¿i của g°¡ng chiếu hậu thì cần sử dụng tối thiểu: A. 01 motor B. 02 motor C. 03 motor D. 04 motor Câu 20. Mô t¿ nào là đúng về hình bên: A. Phân cực transistor n-p-